Mikä Mahtais olla vialla kun toinen puoli ei ota Käsijarrussa kiinni? Automaattisäätö ei muuten toimi jos vaijeria kirrataan huvikseen. Vika on tyypillinen VW Polossa ja Audi A3:ssa. Classicin toinen takapään rumpujarru laahaa ja lisäksi käsijarrun liikematka on yli sallitun. En viittisi viedä korjaamolle koska se käynti.
Säätö tapahtunee keskikyynärtuen. Jarrujen laahaaminen 30 viestiä 18. VW Polo rumpujarrut – käsijarruosien kokoaminen – ffp ffp. Board index › Yleiset › Tekniikka – Yleinen Välimuistissa 4. Ihmettelin kun käsijarrua ei saa pitämään ei millään vaikka.
Takajarrujen säätö 13 viestiä 2. Polo -96:n käsijarru – narkive sfnet.
Eli onkelmana on, että käsijarru ottaa vaan toiselta puolelta kiinni. Ja säätö tosiaan sitä tangon "naksua" eli rullaa. Pääsäänöisesti kaiketi käsijarru kyllä käyttää automaattisäätöä. Neloskorimallissa käsijarruvaijerin kiristys ja säätö on toteutettu vain yhdellä. Suositeltavaa on nostaa molemmat puolet, jotta käsijarrua.
Kuinkahan kiristetään käsijarru vaijeri? IV Golfissa on säätö siinä kahvan takapäässä konsolin muovien alla. Tarkenuksena on hyvä tietää onko autossa rumpu- vai levyjarrut takana. Yleisperiaatteena sopinee rakenteellisen ulkonäköyhtäläisyyden perusteella. Missä vika ja mikä avuksi, kun käsijarrussa tuntuu olevan tyhjää, ei toimi kunnolla tai laisinkaan. Lisäksi oikean takarenkaan jarrut haisee ja. Käsijarrun automaattisäätö idea on yksin kertainen, joka kerran kun käyttöjarrua painetaan ja työsylinteri liikuttaa jarrukenkiä, säätäjä.
Jos jarru ottaa kiinni normaalilla kahvan korkeudella, mutta ei pidä, on jarrua vedetty päälle auton liikkuessa ja uritettujen rumpujen urat ovat täynnä hihnoista. Ohjauspyörä, vaihdekepin nuppi ja käsijarrun kahva ovat nahkapäällysteiset. Volkswagen Polo kytkimen vaihto hinta keskimäärin 580 €.
Eli katsastus pomppas käsijarrun takia (poljettava malli). Mutta tuo säätötoimenpide ei tainnu mulla ihan nuon mennä!
Tästä päädemmekin siihen että käsijarrua ei kannata kytkeä kun päivän tai parin pysäytykseen, varsinkaan vahassa autossa, ja jos vaijerit ja jarrut muutenkin. Onko tuolla kabiinin puolella joku säätö vai missä?
