Liekö tässä syynä tehtaiden kilpailu siitä, kenen autot ovat huoltovapaimpia? Onneksi Toyota oli noin puolen kilometrin päässä, eli suoraan sinne ja asiaa ihmettelemään. Kyllähän ketjun vaihto yläkautta purkamatta koko jakopäätä pitäsi olla. Jaahas toinen VVti -koneellinen Toyo itsellä nyt menossa. Corolla 1,4 ajettu poisvaihdettaessa 107tkm, nykyisellä vm.
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta.
VVTi moottori saattaa kuluttaa. Missä merkeissä ja malleissa jakopää toimii ketjulla kun kyseessä on tuollaisesta. Pajallekin vähän paha viedä kun niiden pitäisi kuulla kylmää moottoria. Kertokaas muut toyotan omistajat kokemuksia.
Juuri hain auton huollosta mutta unohdin. Peugeot, Toyota, Hyundai, Ford tai Skoda. Kaikissa muissa autoissa paitsi VAG-tuotteissa jakopään ketju tai hihna kestävät. Ja kai tuo dual vvt-i – moottorikin on kohtuu edistyksellinen ja pitkäikäinen.
.jpg)
VVT-i 129 HV Lähettäjä (keneltä). Niinhän nuo monessa paikassa väittivät. Ja yksi tuttu korjaamomies sanoi että Toyotaa.
Toyota 4A-FE – moottori on 4A-F- moottorista kehitetty ruiskuversio. Toyota, Ford ja Mazda ovat siirtyneet uusimmissa moottoreissaan. Jakopään hammashihnan vaihtaminen on moniin autoihin kallis toimenpide. Tutustu tarkemmin Toyota huolto-ohjelmiin. Noista pitää katsoa, että onko puolimoottori takuussa ollut. Toyota jakohihnan vaihto hinta keskimäärin 445 €. Katso paljonko maksaa jakohihnan vaihto automerkkiin Toyota. Meidän verkkokaupastamme löydät halpoja huippulaatuisia osia Moottori ja monia.
Jakoketju malleille TOYOTA AVENSIS (T25_) 1. Siisti, toimiva ja hyväkuntoinen tila-auto varmatoimisella 1. Hihna on Toyota liikkestä haettu alkuperäisosa. Nakutus tuntui häviävän ja moottori kävi ok. Ja alle vuodessa se korjauttanut kaikki kuluvat osat, jakopää, laakerit, puslat ja jarrut. Olemuskin sen jo kertoo: Auris pyrkii irtiottoon Corollan tavisroolista.
Moderni kori ja moottori tuovat ison auton tuntua, joten lähtökohdat. Uuden moottorin valtti on sen suorituskyky.
