Tuttavani uusi Avensis meni omia aikojaan varaston seinästä sisään, kun sähköinen käsijarru ei pitänytkään. Sen pitäisi mennä automaattisesti. Aikas hurjalta tuntuu tällä hetkellä. Millaisia kokemuksia Avensiksen sähköseisontajarrusta? Tuo Avensiksen sähköinen käsijarru on täysi vitsi.
Koskaan se ei enää nykyään lähde automaattisesti pois vaan aina pitää sukeltaa sinne.
Sanokoot turvallisuusvouhottajat mitä tahansa, niin väitän vastaan, eli mielestäni etuvetoisen auton talviajettavuudessa kaupunkinopeuksissa. Autoni on Avensis vm-10 jossa sähköinen käsijarru. Toyotan uusi Avensis on kuin luotu taantumaan.
Sähköinen käsijarru sen sijaan tuntuu turhan tekniseltä. Olen ajanut tähänastiset runsaat kilometrini autoilla, joissa käsijarru on. Jos sähköinen seisontajarru kytketään vauhdissa, yleensä se. Toyota Touch 2 -kosketusnäyttö, sähköinen käsijarru ja Pre Collision. Minkä helkkarin takia kukaan on edes koskaan keksinyt mitään niin typerää kuin sähköisen käsijarrun. Liikkeelle lähtiessä uusi sähköinen käsijarru vapautuu automaattisesti kun.
Toyota Avensis on nauttinut Suomessa varsin väkevää suosiota. Eurooppalaisia varten suunniteltu keskiluokan Toyota eli Avensis on. Pari taka- askeltakin on otettu: sähköinen käsijarru on piilotettu ratin. Passatin käsijarru ei auennut toiselta puolelta. Passatissa ei ilmeisesti ole tuota Avensiksen tapaista ruuvausmahdollisuutta peräkontin. Lisäksi oli hutkittu tuota sähköisen käsijarrun toimintaa (pari kertaa häröillyt hiukna) mutta siitä ei ollut jäänyt mitään vikakoodia ja oli muutenkin. Huomautus, = SÄHKÖISEN KÄSIJARRUN KATKAISIN. Myös tuo sähköinen käsijarru jaksaa avautua kovillakin pakkasilla.
Grand Scenic sähköinen käsijarru. Mukava on sähköinen käsijarru. Sähköisesti säädettävät huoltotiskit ovat. Kunhan ensin on löydetty käsijarru.
Toyta Avensis ja Skoda Octavia ovat Suomessa niitä yleisimpiä autoja ja. En myöskään pitänyt Toyton sähköisestä käsijarrusta, mutta onhan. EP31 laite on kehitetty nykyaikaisissa autoissa käytettävien sähköisten käsijarrujen testaamiseen ja säätöön. Avensis säilyttänee luokan kärkisijan myös tänä vuonna, vaikka uudistunut.
AVENSIS (_T22_): Vaijeri, käsijarru ATE.
Löysäilin käsijarru kahvasta mutteriakin mutta ei sanottavammin auttanut.
