Sisemmän raidetangon pään irrotin. Etusivu » Työkalut » Autotyökalut ja erikoistyökalut » Ulosvetäjät. How to Change Tie Rods (inner and outer tie rod ends) – Duration: 13:56. Erikoistyökalu on kaksiosainen, toinen pitää hammastangon hahloista.
Megane II raidetankojen vaihto 15 viestiä 2. Lisää tuloksia kohteesta renaultkeskustelu. Opel – tekniikka › Alusta Välimuistissa 25. Otetaanpa tällainen perusasia esille kun tuossa kuitenkin on hommaa tuon pikku jutun takia. Eli kun vaihdat tuota ja ruuvaat mutteria auki. JOtta tuo bilteman työkalu toimisi, möykyn sisäosan ilmeisesti pitäisi olla. Avaa raidetangon ulkopään nivelen olka-akseliin kiinnittävä mutteri (1). Raidetangon sisäpään saa näkyville, kun leikkaa kumipalkeen.
Irrota raidentangonpää olka-akselista. Tähän on olemassa erikoistyökalu esimerkiksi.
Tarviinko erikoistyökaluja ja hyvät niksit ovat paikallaan? Onko vaihto hankalaa eli lähinnä lähteekö vanha osa helposti irti? Sitä varten on olemassa näppärä työkalu missä sisänivel työnnetään.
Sopii nelikulmaisiin, kuusikulmaisiin. Suunniteltu erityisesti raidetangon sisäpään irroitukseen ilman, että koko hammastankoa tarvitsisi irroittaa. Joskus vaihtanu raidetangon pään, mutta mites toi sisäpää? Vaihto oli helppoo, ainoostaan tuo suojakumin paikalleensaanti oli perkeleen.
Millaisella työkalulla sen raidetangon sisäpään saa oikein aukaistua, kun tuntuu. Vänkärin puolelle ei käsittääkseni olisi edes muut työkalut mahtuneet, paitsi se Wirallinen irroitustyökalu? Kätevä työkalu raidetangon sisemmän pään irrotukseen ja asennukseen. Onnistuuko irroitus ilman sitä siihen tarkoitettua työkalua ? Niin sanoi minullekin eräs "asiantuntija", kun vaihtoi raidetangon pään. Ei mitään ihmeellisiä työkaluja tarvi, oisko ollu 24mm kiintolenkki sisäpään pallon rungon avaukseen, sitten. Eipä ole kokemuksia tuon passatin raidetangonpään vaihdosta, mutta. Tarvitset raidetangonpäänulosvetäjän normaalien työkalujen lisäksi.
Sprinterin raidetangon pään ja iskarin vaihto. Otsikon mukainen homma, tarvitseeko erikoistyökaluja tai onko jotain muuta. Mutta mitä kattelin tuota raidetangon pään vaihtoa, niin eihän se hommana.
Ilmeisesti kyseessä on ulompi raidetangon pää (olen hieman pihalla näistä)?
Joskus Unon jouduin virittelemään, työkalujen puutteessa, seuraavanlaisen patentin jotta lähti kyseinen. Auttaako kyseiseen vaihtotyöhön jotkin erikoistyökalut ? Ongelmana on se, että vaihdettaessa raidetangon päätä, pitäisi sen jälkeen mitata.
