No mua ainakin vituttaa kun se ääntää vaikkei hajoaisikaan. Ei moottorijarrutuksessa eikä kunnon vedolla, vaan aivan. Mistä tulee moottorijarrutuksella kuuluva matala ääni? Välimuistissa Samankaltaisia 2. Laatikko ja perä on mietinnässä, mutta mitenkäs tuo kardaani? Voiko pakoputki tuollalailla ääntää moottorijarrutuksella ?
Ja vain moottorijarrutuksen aikana eli kun veto päällä niin ääni ei kuulu. Perä tuntuu jotenkin epäloogiselta, luulis ääntelevän jatkuvasti. Sierran perän ulina lienee tuttu asia useimmille. Vollotus" moottorijarrutuksessa.
Laakeriin en tässä tapauksessa oikein usko kun vaatii siis ilmeisesti vedon tai moottorijarrutuksen jotta ääntää. Jos laatikon kierrokset vaikuttaa asiaan niin perä tai sitten laatikon. Mutta kaupunkinopeuksissa ei perä pidä mitään ääntä. Ei kuulu tasaisessa nopeudessa eikä moottorijarrutuksessa. Alfa, jossa perä huutaa todella kovaa, vaikka mitään välystä ei tunnu.
Moi Mulla kanssa Chevy G30 perä huutaa.
Yleensä kun on moottorijarrutus. Mitähän sieltä pitäisi sitten vaihtaa ? Kuluneet laakerit pitävät kyllä ääntä jos ne ääntävät ajaessakin. Moottorijarrutuksissa kuuluu myös ilosta rahinaa perän suunnalta. Kuitenkin ilmeisesti perä alkaa ääntää vauhdin kasvaessa, hiljenee kun moottori jarruttaa. Koe ajon jälkeen asentaja oli sitä mieltä että vaihdelaatikko ääntää koska. Onko kellään kokemusta miten perä oireilee jos on joku laakeri.
Veto päällä tai moottorijarrutuksessa ääni on aika kova, ajonopeuden mukaan nouseva. Nopeuden noustessa ensin alkaa kulumaan "kahnaavaa" ääntä joka muuttuu. Kytkin ja perähän tuossa varmaan joutui koville. Kun takarenkaita pyöritti käsin, perä ilmassa, niin kuulu oikein hyvin.
Minun G2:stani kuuluu jurinaa etuoikealta vain moottorijarrutuksen aikana, veto päällä ei. Manuel kirjoitti: Yleisöljyllä käyvät vaihteisto ja perä äänekkäiksi. Kesärenkailla tätä ääntä ei kuule, kitkarenkailla ääni kuuluu selvästi. Jos aiotte myydä auton, jonka perä on tehty tuolla konstilla hiljaiseksi. Täytynee vaihtaa laakerit, toivottavasti ei löydy sen. Elikkäs ajattelin perän ääntämiseen puuttua.
Ajaessa perä ääntää vain vedon ollessa päällä. Kaverilla S2:n quattro-laatikko tekee samaa eli vain moottorijarrutuksessa ääntää. E46 perän ulina – BMW – Suomi24 Keskustelutkeskustelu. Mutta se uusi perä ääntää aika pahasti moottorijarrutuksessa. Mutta ahdin pitää liikkeen mielestä niin pahaa ääntä. Kartiovetopyörän akselin lukitus aukeaa tahi laakerivika, perän.
Ulina kuuluu kun peruuttaa ja löysää kaasua.
