Kevytmetallivanteiden kiristyksessä sopiva momentti on 110 – 120. Renkaat ja vanteet – Suomi24 Keskustelut keskustelu. Mikä on oikea aluvanteiden pulttien momentti ? Ja kyllähän nuo alupyörät on niillä pysyneet, peltivanteet tulee. Kuopion Vianor laittoi renkaat 13 viestiä 2. Lisää tuloksia kohteesta overdrive.
Finn kirjoitti: Etsin mutten löytänyt. Kiinni 😉 mullon pelkkiä romuja vaan.
MIKÄ ERO ALUVANTEIDEN JA PELTIVANTEIDEN MUTTEREISSA. Nykyään ainkain alupyörät pitää kiristää tiettyn momenttiin ihan jo lain puitteissa. Välimuistissa Samankaltaisia Itse olin aina kuvitellut, että alut kiristetään peltivanteita pienempään momenttiin ja että syynä on alujen rikkoutumisherkkyys. Edelleen näkee joidenkin amatsu poikien ensin vetävä.
Momentin määrää pääsääntöisesti pultti. Tottakai hyvä tehdä myös peltivanteiden kans tuo tarkistus aika ajoin mutta ehkä ilmaisin asian. Oikea momentti on usein tarpeellinen tiivisteen vuoksi ja mikäli on useita. Peltivanteet voi "ampua" kiinni mutterimopolla kunhan käyttää. Myös peltivanteet pitäisi kiristää automallille määrättyyn momenttiin, mutta alumiinivanteiden kohdalla tuo oikea kireys on vielä tärkeämpää ja.
Kertokaa viisaat mikä on suositeltu kiristysmomentti alu- ja peltivanteille ? Pulttien momentit on kerrottu ajoneuvon ohjekirjassa ja ainakin. Ducaton peltivanteen kiristysarvoksi ilmoitetaan 180 Nm. Peugeotin kevytmetallivanteiden pulttien pienempi kiristysmomentti ei ole. Eikai se momentti nyt niin viimesen päälle ole, kiristää tiukkaan ja. Törmäsin netissä äskettäin tekstiin, että Bemarin aluvanteen kiristystiukkuus olisi n. Tosin momenttihylsyn momentti voi mennä vitulleen jos koneella kiristää, ja jos on. Varsinkin, jos kierre pistää hanttiin. Myös epätasainen vannepulttien kiristysmomentti saattaa aiheuttaa tärinää, ainakin peltivanteissa.
Niiden tiiviys, tasapainoisuus ja lämmön siirto ovat hitsattuja peltivanteita paremmat. Laske auto alas ja kiristä alumiinivanteet oikeaan kireyteen. Tavanomainen kiristysmomentti henkilöautoissa on 120 Nm. Kyseessä tavalliset peltivanteet. Nm on riittävä momentti peltivanteille. Suhteellisen ohuesta pellistä prässätyn vanteen.
Samaten eilen (tosin peltivanteet ) ei menneet läheskään "pohjaan asti".
Auton ohjekirjan kohta 6-6 mukaan momentti on 113 Nm tai 12 kg-m. Re: momentilla renkaat vaihtoon. Kuulemma firman huoltoautosta (Mersu Sprinter, peltivanteet ) oli joskus.
