Tämä oli ainoa foorumi missä edes jonkun verran asiaa sivuttiin. Pakoputken tekeminen nelitahtiseen ei ole vaikeata, eikä. Pakoputkiston_teko_2-tahti_moottoriin Välimuistissa Samankaltaisia 4. Kaksitahtisen moottorin pakoputken voi valmistaa kahdella tavalla, joko. Ilmeisesti kaavan laskuri ei tämän osalta pidä paikkaansa. Graham Bell: two-stroke performance tuning:ssa on yks luku pakoputkista ja niiden mitoituksista.
Alkuun pääsee tällä laskurilla. Vapaastihengittävä moottori on hyvin kriittinen pakosarjan mitoituksen suhteen. Putkikoko on pidettävä oikeissa toleransseissa pakokaasun liike-energian.
Sielä on aika hyvää teoriaa juurikin pakosarjan ja pakoputken. Itsen olen suunnittelemassa pakoputken tekemistä omaan mopooni ja vähäsen olen asiaan jo. Tuolla kyllä puhutaa jo pakoputkista ja niiden tekemisestä. Putken teolle on olemassa laskureita, mutta jos haluaa laskeskella. Pakosarjan ja pakoputken mitoitus ja sijainti on vapaa.
Hakusanat pakosarjan suunnittelu ja valmistus, jäähdytysjärjestelmän mitoitus . Riippuen putken mitoituksesta saadaan tietyllä kierroslukualueella tehtyä melko. Putken mitoitus voinee vaikuttaa lähinnä koneen luonteeseen mutta ei. Alasmenevä putken nimitys johtuu siitä, että ahtimelta lähtevä pakoputki on. Laskuri antaa imusarjan yläpään halkaisijaksi 1. Suosittelen kyllä tuon Pipemaxin hankintaa, se ei ole pelkkä pakoputkilaskuri. PAROC Calculus – teknisten eristeiden mitoitusohjelma.
Täydennä tiedot laskuriin ja katso miten paljon energiaa rakennuksessa voi säästää. Mielenkiintoinen laskuri tuossa Kokkosenkin linkissä. Ite tuossa MMAF:in sivuilta kyselin ja kaikkee muutosprosentti laskureita tuli. Tuohon samansuuntaiseen mitoitukseen olen myös itse päätynyt. Tuossa vanha Graham Bellin kirjasta oleva suunnittelu ja laskuri. Tiilisiteiden mitoitus julkaistu. Uusi laskuri tiilisiteiden mitoitusta varten, jossa seinille tulevien tuulikuormien laskenta RIL-201 mukaisesti.
Parempi se voi tyhjättynä olla mutta tuskinpa mitoitus silti vastaa tehoputkea. Blairin kaavoille löytyy netistä laskureita ja hydroforming on ehkä lopputuloksen. Netissä on kaikenlaisia laskureita ja systeemeitä mutta mitä niistä vois. Siitähän pääsee eroon ahtimen mitoituksella ja syötön lisäämisellä.
