Kytkin luistaa kylmällä säällä aamuisin,mutta lämpimänä pitää hyvin. Asennus: mopo sivutuelle, kytkinkoppa irti, lautasjousen kiinnityspultit. KO9dpk1tw0 Samankaltaisia 31. Esimerkiksi vaihteellisissa mopoissa kytkin toimii yleensä vaijerin välityksellä. Kun kytkinlevyt ovat liian kuluneet, kytkin alkaa luistaa, ja etenkin kiihdytyksissä.
T kevytmoottoripyörän koneremontti 15 viestiä 18.
Mikä_on_vikana%3F Välimuistissa Samankaltaisia 20. Mopo röpöttää, käy huonosti, pätkii, ei ota millään huippukierroksia, ehkä. Lisäksi kytkin voi luistaa omia aikojaan, paljon ajetussa siis myös. Kytkinlevyjen jouset ovat (ainakin jotkut niistä) ehjiä, muutoin kytkinkahva olisi lerppu. Ei tunnustanu luistavan kiihdyttäessä tai vaihdetta vaihtaessa joten kait. Katselin niin tässä linkissä olisi ainakin edullinen mopo ja varaosia pitäisi.
Automaatin kytkin luistaa ,sisällä automaattivaihteiston öljyt,kokeiltu on jo toisen koneen kytkimenrunko ja-kengät,aina vaan luistoa on, etenkin.
Kytkin ei irrota kunnolla ja vaijerin säätö ei auta. Kampiakseli pysyy kiilattuna paikoillaan, mutta kytkin luistaa momentinhuipulla sen verran. Kyllä se kytkin alkaa ravistamaan, vaihteet takertelee tai kytkin alkaa luistaa kun on aika varailla aika korjaamolle. Elä muuten anna sen kytkimen luistaa ,muutaman kerran kun ne kierrokset huutaa siellä rajoittimen tuntumassa ja mopo ei liiku kunnolla edes. Jostakin olin ymmärtävinäni, että tavallinen moottoriöljy kävisi. Ongelma ei siis ole se, että luistaa mutta kuumalla koneella ei irroita.
Mopo toimi taas tovin, sitten kun lämpesi taas kunnolla, alkoi kytkin. Jäykät Italkit kytkimen jouset. Luistaako kytkin, eikö kaikki teho siirrykään takapyörään? Useissa moottoreissa alkuperäiset kytkinjouset ovat aivan liian löysiä. Syksyn tapahtumapäivä: Pappamopo pullinki, retrolenkki ja peräkonttikirppis.
Senhän kyllä näkee ja tietää jos kytkin luistaa oikein kunnolla mutta jos vain. Kytkimen luistamisella tarkoitat siis että kytkin ei ota kiinni. Kytkin on luistanut viime aikoina muissakin asioissa ja nyt on mopo aivan karussa pitkin peltoa. Kirjoittaja: Pentti RaittilaNiin siis kytkin jää luistamaan vai? Se on sitten eri asia tuleeko mopo kyseisen jousen vaihdon jälkeen kuntoon jota, itsekin kyllä.
Jos kupumutteria kiristää tai samoin vaijeria alkaa kytkin luistamaan kun mopoa polkaisee käyntiin. Ajossa ei ole ongelmia kytkimen osalta. Jos vaijerin säätövara on loppunut, niin seuraava proseduuri tarvitaan kytkimen säätöön. Säätö suoritetaan kone kylmänä huoneenlämmössä. Jokainen joka on ajanut 4-5 vaihteisella mopolla tietää kuinka pieni se. Kytkin pitää saada luistamaan riittävän pitkään, mutta oikeassa.
Mites nytkun tuon kytkimen säädön kanssa onkelmia. Laitoin mopon käyntiin ja huomasin että tulpanjohto löi kipinää runkoa vasten. Aluksi kytkin alkoi luistaa silloin tällöin kolmosella.
