Muista autonvalmistajista tämän rakenteen otti ensimmäisenä käyttöön. Samanlaisella rakenteella toteutettu takapyöräntuenta on oikeammin. Mcpherson joustintuen huolto ja rakenteen tutkiminen. Joo eli tänään tehtiin tollanen joustintyö harjoitus ja purettiin se. Puristettiin jousi kasaan jousipuristemella, katottiin eka etää se on tukevastii kiinni. Työn aikana heti alussa ilmeni paha ongelma, jousi oli huonosti puristettu ja oli kuin.
Joustintuki pitää kiinnittää turvallisesti. Tänään teimme harjoitustöitä Ollin kanssa. Toimenkuvana irroittaa ja purkaa autosta mcpherson – rakenne ja kasata se takaisin. Työn kulku lyhyesti: Kiinnitimme jousipuristimen ruuvipenkkiin, jonka jälkeen. Ensin irroitettiin pyörä jonka jälkeen jarruletkun pidike ja. Poista yläkiinnike, jousen istukka, jousi, jousen ja istukoiden väliset suojat ja pohjaanlyöntikumi. Tarkista irroitettujen osien kunto. Pherson -jousituen huolto ja rakenteen tutkiminen.
Sen olen ymmärtänyt että takajousia ei kannata laikata, mutta edessähän on perinteinen mcpherson rakenne, joten siksi mahdollisuus. Hieman auton rakenteesta riippuen iskunvaimentajan ja jousen. Nykyisissä rakenteissa pitkittäistuenta hoidetaan käyttämällä poikittaistukena kolmio- tai L-tukivartta. Koska nykyiset rakenteet eivät ole McPhersonin patentin. Tämä ohje ei sovellu sellaisenaan Renault Sport -versiolle, koska siinä on erilainen etutuennan rakenne. Työ sujuu helpoimmin nostamalla. PUOLUEJÄSENTEN SOSIAALINEN RAKENNE.
Yhtenä maailman levinneistä jousituksen tyypeistä on niin sanottu keinuva kyntilä eli jousitus MacPherson. Tämän jousituksen rakenne on hyvin yksinkertainen. Eli tarkkana noissa pitää olla, rakenteessa itsessään ei ole mitään vikaa. Iskunvaimennintyökalu MacPherson. Vahva rakenne, neljä taottua tarrainleukaa. Itse rakenne tarjoaa lukuisia fysiikan lakeihin perustuvia etuja. Kesällä kokeilin McPhersonin kitaroita ja varsin maukkaat soundit oli. Hiukan hankala vaan mcpherson -tyyliseen rakenteeseen.
Kuinka vahvaa vaijerin pitäisi olla ja mahtaako edes yksi vaijeri riittää. Auton rakenteen muuttamisesta annetun liikenneministeriön. Eli jos rakenne kääntää iskaria ja jousta niin laakeri siellä aina on. Tehtävämme oli ensin purkaa joustintuki. Aluksi etsimme oikean kokoiset leuat jouseen. Tässä kuvassa se on asetettu tiukasti jousipuristimeen.
Myös korin etuosa oli muuttunut entistä korkeammaksi. Motonet hakutulokset, auto varaosat löydät varaosahausta.
