Nyt olis seuraavanlainen operaatio edessä projektia aloitellessa. Pääsylinteri on irrallaan ja olen saanut sen purettua putkestaan, mutta kuinka. Työkaluja kytkimen vaihtoon Tampereella 10. OG kytkimen työsylinterin tiivisteet 11. Lisää tuloksia kohteesta foorumi. Tiivisteiden vaihto kytkimen sylinteriin.
Joo huomasin tuossa että kytkinpolkimen yläpäästä tippuu aina pikkuhiljaa kytkinnestettä sisälattialle. Eikös tämä korjaannu pääsylinterin tiivisteiden vaihdolla. Jos vaihteiden vaihdon yhteydessä kuuluu asiaankuulumattomia ääniä. Vaihda ihmeessä kaikki uudet tiivisteet samalla kertaa jos on pientäkin vuotoa. Vaihto onnistuu jopa sylinteriä irroittamatta. Olisikohan kytkimen työsylinterin tiivisteet pettänyt ja vuotaisi läpi tai jotain. Työsylinterin vaihto näyttäisi (huom.
näyttäisi) onnistuvan yläkautta suht. Lötkö Q:n kytkinpoljin valahti pohjaan 24 viestiä 22.
E21, E30) Välimuistissa Samankaltaisia 7. Kytkinpoljin jää lähes pohjaan. Onko kellään kokemusta Galantin (-88 GTi 16V) kytkimen työ- ja pääsylinterin tiivisteiden vaihdosta ? Saako hyvin irroitettua ja purettua. Saman mersu mallin pääsylinterin tiivisteet sopivat myös 944 mallien. Ilmaus tehtiin niin että toinen polkee kytkimen muutaman kerran pohjaan ja.
Motonet myy jotain kytkimen työsylinterin tiivistesarjaa ? Jos sen saa korjattua pelkällä tiivistesatsilla niin onnistuuko tiivisteiden vaihto ihan kotikonstein? Takasin kasauksen jälkeen kytkin ei enää irroita, mikäpä neuvoksi? Kahva pohjassa pääsylinterin mäntä tukkii pikkureijän yhteyden säiliöön ja. Autolla ajettu "vasta" 180tkm, mutta 16v, joten tiivisteet varmaankin ovat sanoutumassa.
Kannattaa ilmata kytkin ensin ja jos ongelma jatkuu vaihtaa työsylinteri. Asiasta viisastuneena siis tilasin ajan pääsylinterin vaihtoon . Onko kukaan löytänyt pelkkää korjaus-, tiivistesarjaa kytkimen työsylinterille. TIIVISTE ,KYTKINNESTESÄILIÖ, 1. Mikähän mahtaa olla vikana, kun Passatin kytkin on polkaistessa alkanut tahmaamaan. Sitten tiivisteen vaihto letkun päähän, letku uuteen työsylinteriin ja työsylinteri paikoilleen.
Ilmeisesti viittaisi työ- tai pääsylinteriin.
Jätin myös itsekin vaihtamatta tuon kytkimen työsylinterin tiivisteen, kun näytti ehjältä.
