Auto oli 80 tkm huollossa ja siellä sanottiin että,takimmainen kampiakselin stefa vuotaa vähän. Osaako joku vähän valaista asiaa tarkemmin. Ajattelin tähän laittaa pari kysymystä kampiakselin stefoihin liittyen. Jos magneeton puoleinen stefa vuotaa, niin mitkä on oireet ? Esim vaihdepolkimen akselin juuressa on stefa ettei vaihteistoöljy vuotaisi välistä ulos, tai 2t-vaihdemopossa kampiakselin kytkinpuolella oleva.
Normistihan nuo stefat asennetaan justiinsakin lohkon ulkopuolelta, jahka lohko on naputeltu lakeereineen kampiakselin kanssa kasaan. Kaikkeni olen antanut, mutta Pösö ei enää herää 30. Lisää tuloksia kohteesta skootterini. Välimuistissa Samankaltaisia Kallein remontti tulee jos vauhtipyörän puoleinen kampiakselin stefa on rikki. Silloin pitää irrottaa vaihdelaatikko kytkin asetelmineen ja vauhtipyörä.
Stefa osana ei paljon maksa, mutta riippuu siitä, miten hankala on päästä kampiakselin päähän kiinni. Joissakin autoissa joutuu nostamaan. Suzuki pv stefa tai muuta kummallista. Konetta en ole vielä avannut ja mietinkin voiko kampiakselin stefa olla viallinen tai väärinpäin asennettu ja pääsisikö koneesta öljyä. Pitää saada tarkempi selonteko oireista. Vaikka ei kai sillä vielä kovin hoppu ole, pitäs kai alkaa oireena kytkimen ravistaa jossain. Octaviassa siis pitäisi vaihdattaa kampiakselin stefa. Kuinka suuri työ tuossa vaihdossa on?
Kiinnostaisi tietää käypä hintataso ennenkuin alan. Mistä tietää onko kampiakselin laakerin tiiviste menny(pullahtanu), kytkimen. Jos kampiakselin kytkimen puoleinen stefa on vuotanut, kone on syönyt sieltä. Tuskin se stefojen vaihto turha oli, jos oireet kerran hävisivät.
Tuli mieleen että miten todetaan onko kampiakselin stefat kunnossa? Omista kokemuksista stefavuodon oireet kyllä näkyy, magneeton. Vaikutti korjaantuvan, mutta pian alkoi samat oireet. Isot pojat, ne, joilla oli henkselitkin, sanoi että kampiakselin stefat saattaneet kovettua, joten. Mistäs sitten pystyy päätteleen, vuotaako se ala- tai yläpään stefa ? Kuukauden päästä taas tuli merkki.
Siksi mietin pelkkää stefan vaihtoa, koska murehruttaa tuleeko koneesta. Stefan vuoto ehkä hiukan akuutimpi, jakohihna. Moottorin ja vaihdelaatikon välissä ei manuaalivaihteisessa ole muuta vuotopaikkaa kun kampiakselin takapään stefa. Raven kytkinremppa vähän vaiheeessa ja kytkimen puoleinen kampiakselin stefa pitäis vaihtaa.
