Testailin tuossa, että onko iskarin yläpään tukilaakerit kunnossa. Ei siis mitään pahoja oireita mutta kun laakerit vaihtoi niin ohjaus jämäköityi. Voiko tuollaiset oireet johtua laakeriviasta? Etuiskarin ylätuki ja renkaan kuluminen?
Veikkaan että iskunvaimentimen yläpään tukikumi tai laakerointi.
McPherson tyyppisen jousijalan tukilaakeri tai tukikumi. Mulla on meganessa samoja oireita jo muutaman kk. Laakeri oli juminut kokonaan joten itse laakerista ei tullut tuota pyörähdysliikettä, vaan koko laakeri pyöri rinkiä jousijalan päällä rinkiä, josta.
Yläpään laakeri ääntää (se missä iskari on kiinni) pystyykö laakerin vaihtamaan ilman iskarin irrotusta profiilin autosta ? Laakeri mahtuu tulemaan pois vaikka alapää on kiinni, ainakin omassani. Kenties vaihtaneet autoosi myös jousijalan korikiinnityskumin? Oireena siis jousen takerteleva kääntyminen renkaita käännettäessä.
Minulla oli täysin vastaavanlainen oire ja juurikin noiden yläpään. Löysää jousijalan tukikumin kiinnityksiä auton ollessa pyörillä.
Miten sen jousijalan saa irtoamaan siitä alapäästä kun se ei mahdu. Kuinka pahasti laakeri jumittaa. Loraus hydrauliöljyä sinne vastaavaan kuppiin ja asia oli kunnossa eikä oire ole palannut. Et pysty, laakeri kiinnitetää tolppaan ennen tolpan paikalleen laittoa. Tolpan irrottaminen on paskamainen homma jos se ei oo sulla ollu. Ranskalaisissa(kin) selvää kulutustavaraa ja oireena narina rattia käännettäessä, seuraavaksi ohjaus.
Oli samat oireet, ajaessa pikku heijauksissa tai rattia kääntäessä äänteli kuin. Tarkista jousijalan tukilaakeri. Rikkoutuneen kaksoismassavauhtipyörän oireet : Voimansiirron helinä kolina moottorin käydessä (vaimenee kun painetaan kytkintä). Vika on 99,9% varmuudella tuo jousijalan laakeri. Ilmamassamittari MERCEDES-BENZ E-SARJA (W211) E 320 CDI (150Kw) : Varaosien luettelo Ilmamassamittari MERCEDES-BENZ.
Jalajallanjalajalavei, omassa kuusnepassa on nyt samoja oireita kun tuossa. Toinen oire on vasemmasta etukulmasta kuuluva naputtava ääni vasemmalle käännettäessä. Madaltamisen autoon tuoma sivuoire on takapyörien suuri camber-kulma, joka aiheuttaa.
Rikkinäinen jousijalan tukilaakeri aiheuttaa myös kumimaista kitinää ja narinaa rattia käännettäe.
Mc Pherson -tuenta on rakenteeltaan hieman samanlainen tuentatapa: jousijalka sisältää. Oireet viittaisi venyneeseen jakoketjuun.
