Sitä mieltä että levyt ja palat vaihdetaan aina pareittain ja jos. Ja kysehän on vain jousen vaihdosta ,ei Ferrarin koneremontista. Sen sijaan iskarit pitäisi vaihtaa pareittain, koska uudella ja vanhalla voi. Vaihtoaika on varattuna molempien (osatakuun takia) jousien vaihtoon. Joskus tuntuu, että etujouset saisivat olla hieman pehmeämmät tai.
Vaimentimien vaihto kannattaa aina tehdä pareittain. Iskunvaimentimien ja jousien uusiminen ei ole erityisen edullinen urakka. Iskarit on aina vaihdettava pareittain samalle akselille.
Ja samahan pätee jousiin kuin iskareihinkin. Etujousi poikki – pajalle korjattavaksi 14 viestiä 12. Lisää tuloksia kohteesta foorumi. Jousien vaihto akselille vrt iskareiden vaihto?
Keskustelu › Tekniikka ja rakentelu › Jarrut ja jousitus. Iskareiden vaihdoin yhteydessä huomasin että kierrejousi oli menny kahdesta kohtaan poikki.
Minulla on ollut tapana vaihtaa aina. Kyllä jouset olis hyvä vaihtaa aina pareittain, eli vähintään taakse. Koska olet jo harkinnut alustan vaihtoa, välttyisin turhilta kuluilta ja. Mietityttää lähinnä minkä verran tämmönen pelkan jousen vaihdon. Sen verran ole ymmärtänyt kuitenkin, että pareittain pitää vaihtaa ja. Rengastien Autotarvikkeelta kierrejouset joka lähtöön!
Jouset tulee aina vaihtaa pareittain. Primerasta oli takaa jousi katkennut, ja nyt pitäisi vaihtaa uudet. Yhden jousen vaihto ei sinänsä ole kallis operaatio ja yhtäänkään. Toki ne pareittain suositellaan vaihtamaan mutta ei siinä mitään laitonta. Auton iskunvaimentajien tehtävänä on vaimentaa auton jousien liikettä.
Xsara 1,4-1,9 Eteen vasen (ei VTS). Valikoimasta löytyy sekä vakiokierrejousia että vahvistettuja kierrejousia. Jousi ja vaihtotyö meni muuten maahantuojan piikkiin virhevastuun.
Etupään iskarit ja jouset tulisi aina vaihtaa pareittain ,muuten voi. Suosittelee jousien vaihtoa taakse, helppo homma.
Vai mitä ne ottaa jossain pk- seudun pajalla vaihdosta ? Jousen vaihto on astetta haastavampi kuin pelkän yläpäänlaakerin vaihto, koska jousi pitää saada hallitusti lepotilaansa ja 307:n etujousi on. Jousen esijännityksen säätäminen on jousen alalautasella. Kolina alustan vaihdon jälkeen kielii usein joko löysästä tukivarresta tai koiranluusta.
