Jarruputken T- haara M10x1,25mm. Miksi ihmeessä nuo "bulk" jarruputkien päät on merkitty niin ihmeellisesti? Pelkästään kierre ja kierteen nousu ei riitä selventämään millaisesta liittimestä on. Tärkeää tietoa haettaessa varaosia rekisterinumeron perusteella!
Lisää tuloksia kohteesta overdrive. Seuraava vaihe on sitten panna jarruputki poikki ja koittaa hylsyllä.
Sopivia jarruputkia on yleensä pakko ostaa varalle jarruremontin yhteydessä, koska usein niiden kiinni juuttuneita liitinnippoja ei saa kierrettyä. Jos laitan jarruputken ruttuun, tukkoon niin eikö sen jälkeen takajarrut toimi? Minkä kokoinen kierre siinä on? Muistaako joku oliko tojon jarruputkien ja letkujen kierre 10×1 vai 10×1. Yritän tässä tilailla vähän uutta jarruosaa. Kohta 9: Huolellinen ilmaus, koska.
Eli, muistaako joku mikä on tämä normaali vw:n. Avainkoko on 11mm, mutta mikä kierre siinä on, olis tarkoitus vaihtaa takaa putket, kun ei lähde irti satulasta. Valtava merkkivalikoima ja edulliset hinnat. Joo, ei mennyt putkeen jarruputkien teettäminen. Oli kaveri pajalla pistänyt ihan. Mikähän on se oikea kierre ja sen halkaisija?
Elikkäs, itellä meni just molemmat jarruletkut uusiksi takaanta ja samalla huomattiin että jarruputket ovat erittäin ruostuneet. Siinä on muistaakseni toinen pää uros ja toinen naaras kierteellä ? Ittellä on coupessa aika paljon jarruputkia korvattu teräspunos letkulla hommattua sitä on. Tämmöset jarruletkut myytiin mulle 412:n letkuina mutta kierre ei sovi. Lisäys vielä eilen kirjoittamaani: Metallisten jarruputkien koko on ollut. Tuossahan on kahden kokoista nippaa eri jarrupiireille mutta mitkähän urosnippojen mitat ja kierrenousut. Katsastaja valitti että taka jarruputket on Carinassa pahasti ruosteessa.
Katsastuksessa repesi jarruputki kuten viime vuonnakin. Mutta nyt toinen pitkä putki auton alla. Kotoa lähtiessä autosta oli jarrut hävinneet. Tarkempi tutkimus paljasti jarruputkessa reiän vasemman takapyörän jousen päällä. Liian lyhyt nippa eli kierre loppuu nipassa kesken, mulla oli sama vaiva. Kyllä Motonetin sarjalla pitäisi yhden jarruputken pään teko.
Lukkopihdeillä lähtee juntturi auki kierteestä, mut kun putki yleensä kiertyy. Helpoin(ei dot..) tapa on tehdä siihen 3AN päät mutta oikea tapa. E30 alkoi tiputtelemaan polttoainetta alleen jo 20 vuoden ikäisenä. Vikaa etsittiin polttoaineletkuista. Erikoisesti jarruputkien yhdistäminen sylintereihin, niin etteivät liitokset. Putkimiehet teippiä käytetään kierreliitoksissa missä itse kierre pitää.
RAIDETANGON PÄÄ OIKEALLA KIERTEELLÄ OE-LAATU. R (npt) kartiokierre rungon puolella ja samankokoinen suora kierre putken puolella.
