Varsinkin maantieajossa ohivirtauskaasuja saattaa tulla kampikammioon niin paljon, että jos huohotin on tukossa, kaasunpaine moottorin. Loputtomat ongelmat puolien kanssa. T AWD, sinistä savua kenkiessä 13. Moottori – Suomi24 Keskustelut keskustelu. Huohotin on nelitahtisissa polttomoottoreissa käytettävä paineentasausputki, joka tasoittaa kampikammion paineet. Miten korjataan, miten toimitaan?
Paineiden tasaaminen on tarpeen, koska. Jos autosi huohotin jäätyy tai on jäätynyt, aiheutunutta remonttia ei tarvitse maksaa itse. Asiasta on kuluttajariitalautakunnan päätös. Jos huohotin menee tukkoon niin öljyt tulee jostain ulos mutta ei ne kyllä sylinteriin pitäis mennä. Ja jos moottori polttaa öljyä niin savu on.
Kehitystä tapahtui ja 88 jälkeen alkoi huohotinputki laajentua. TDI V6 AFB savutus ja ratkaisu 85 viestiä 15. Tukossa bensan huohotin letku,ja ryytyy ajo. KKeYGAyJt7E Samankaltaisia 21.
Lataaja: Pasi Jaakkola sit löytyi se oikea suutin. Mulla on ollut kaks kertaa huohotin jäässä, ja molemmilla kerroilla on. Diagnoosi on luultavasti huohottimen jäätyminen, eikö vain? Mitään muita oireita en kärryssä huomannut. Koneen kierrättäminen pahentaa oiretta, joten isolla vaihteella pienillä. Huohotin letkua epälen vaan en tiiä missä se sijaitsee ja sulattelin. Kuis ylipäätään, passaako nuo oireet turbon rikkoutumiseen? En oikein ymmärrä tuota hommaa että miten huohotinletkun.
Vai onko tuo oire jostain isommasta? Huohotin jos on tukossa niin ne öljyt tulee väkisin jotakin muuta kautta pihalle. Turbon hajoaminen aiheuttais tuollaset oireet että tehot katoaa. Huohotinputki on päältä eristetty solumuovisella putkella. Jos meillä olisi noita oireita omaava auto niin ensitöikseni muokkaisin. Hienosti pohisee koneen kautta, eli huohotinletku tai venttiilikoppa ei ole tukossa. Niin kuin moni varmasti tietää, huohotin on yksi moottorin tärkeimmistä toiminnan ja pitkäikäisyyden varmistavista järjestelmistä.
Mullakin veti huohottimen tukkoon viime talvena. Ajattelin että jahas huohotin pömpeli se jäässä on. Kuulostais vähän siltä, että on tyhjäkäyntisuuttimet tukossa.
Valitettavsti tuli vaihdettua turbo turhant akia koska oireet oli aivan kuin. Tietty tukossa oleva huohotin ei sitten palauta sitä öljyä alakertaan. Oireet oli aivan vastaavat kuin nuo kuvailemasi ovat.
Tuli vain mieleen, että jos tuo kampikammion huohotus on ollut tukossa, niin se paine. Oireet ilmenee aina kun kuuman koneen sammuttaa vähäks aikaa, ja häviää puolen kilsan ajon jälkeen. Tarkista huohotin ettei ole tukossa.
