Tämä blogikirjoitus tulee oikeastaan pari kuukautta myöhässä – koeajo – e – Golf meni palautukseen heti uudenvuodenpäivän jälkeen. VW e – Golf on saanut nyt ensimmäisen isomman päivityksensä mallin alkuperäisen lanseerauksen jälkeen. Sen sisarmallina on ladattava hybridi, Golf GTE. Kun eGolf syksyllä tulee suomalaisiin autokauppoihin, voidaan.
Täyssähköinen kansanauto: e – Golf kulkee jopa 300 kilometriä yhdellä. Koeajossa Euroopan myydyin pieni crossover – vetoaa näppäryydellään. Haimme koeajolla esiin sisarparven. Mutta on olemassa sellainen Golf, jonka päästöistä ei tarvitse olla huolissaan: e – Golf. Perinteisten voimalinjojen lisäksi tarjolla ovat maa- ja biokaasulla toimiva versio, pistokkeesta ladattava hybridi sekä täyssähköauto e – Golf. Koeajolla Mallorcalla noin 20 asteen lämmössä pääsimme. Nyt se pitäisi vaan saada pidemmälle koeajolle ! Volkkarin e – Golf ensiesiteltiin Suomessa perjantaina 19.
GTE ja e – Golf saavat nekin osansa. Tulossa blogiani varten koeajoon uusi isommalla, eli 35,8 kWh akulla varustettu e – Golf. About Sähköautoileva motoristi. Ja onhan tämä e – Golf teknisessä mielessäkin täysin valmis auto arkiajoon. Ensikoeajossa Hyundai Kona: vaihtaisitko autosi pieneen.
Lyhyt e – golf koeajo teslan omistajalta, englanniksi. Tutun näköinen VW Golf otti jatkoaikaa uudella tekniikalla. Silloin myös e – Golf saa potkua yli 400 kilometrin ajoon täydellä latauksella. Golfissa on yllätttäen vähemmän. Volkswagenin uudet sähköautot e-up! Audi A3 Sportback e -tronin kanssa tekniikkansa jakava Golf GTE on oiva osoitus.
E -moodilla GTE kulkee pelkällä sähköllä niin pitkään kuin akustossa riittää. Mia Pelttarin koeajossa uusiutunut Ford Focus. Suomeen rantautui uusi sähköautoilla. Sen sijaan e – Golf oli mukava kokemus viiveettömänä, nykimättömänä ja hiljaisena. Valitettavasti unohtivat siitä generaattorin niin sillä ei pysty. Piirlan maahantuoma israelilainen sotateknologiasta automaailmaan tullut Mobileye lisää ajoturvallisuutta ja ajotaloudellisuutta. Toki täyssähkö eGolf sopisi omaan ajoprofiiliin paremmin kun sen.
Uusi Suomi Autot -osion toisen vuoden suosituimmat koeajot.
Koeajot kestävät 20 minuuttia ja ne tehdään aina sovittua reittiä pitkin. Talouselämä kertoo päivän olennaisimmat talousuutiset analysoiden ja taustoittaen. Aiheina yritykset, sijoittaminen, työelämä, kansantalous ja paljon muuta.
