Jos sähkö- ja hybridiauton lataus kuluttaa sähköä lohkolämmitintä enemmän, se täytyy maksaa taloyhtiölle. Ladattavat hybridit ja täyssähköautot yleistyvät. Sähköautojen lataus hiertää tamperelaisen taloyhtiön osakkaita. Helsingin Sanomiin yhteyttä ottaneen lukijan mukaan osakkailla on. Oli auto sitten täyssähköauto tai hybridi, mitenkähän taloyhtiöiden kyylät suhtautuvat siihen että joku lataa taloyhtiön tolpasta itselleen ilmaiset matkat siinä kun. Lyhyt vastaus on: uudehkossa taloyhtiössä yleensä kyllä, vanhemmassa pitää tutkia. Kehitys kehittyy, niin myös autot. Kuinka taloyhtiö pysyy kehityksessä mukana, kun kuviin astuvat sähköautot.
Onnelliset omistajat odottavat. Helsinkiläisillä taloyhtiöillä on ongelma. Kolme taloyhtiötä omistaa yhteisesti parisataapaikkaisen autohallin, jonne yksittäinen sähköautoilija oli. Kun asukas lataa autonsa akkua taloyhtiön seinästä, polttomoottoriautolla tai julkisilla liikennevälineillä kulkevan naapurin kulmat kurtistuvat. Sähköautot ovat yleistymässä ja myös taloyhtiöissä mietitään yhä useammin.
Sinällään latauspisteet ovat taloyhtiön mittakaavassa kohtuullisen hintaisia. Vantaalaisen taloyhtiön parkkipaikalle asennettiin joulukuun alussa 16 ampeerin tyypin 2. Yksi sitkeästi elävä myytti on, että sähköauton lataaminen edellyttäisi. Sähköauton suuritehoinen lataustapa, jolla auton akut voidaan ladata. Meidän taloyhtiössä lämpötolpat menee asuntojen mittareiden kautta. Ei ehkä kuitenkaan kovin yleinen ratkaisu, mutta tämmöisenään hyvin valmis. Tilaa sähköauton latauskatselmus taloyhtiöön tai kiinteistöön hintaan 400 € alv. Taloyhtiön kannattaa teettää kartoitus, koska. Peruslataus käyttää erityistä vain sähköautoa varten tarkoitettua pistoketta, mutta edelleen normaalia vaihtovirtaa, jolloin taloyhtiöille riittää vain pistokkeen.
Tällä hetkellä auton lataamiseen taloyhtiössä olevalla autopaikalla tarvitaan yhtiön lupa eikä yhtiöllä ole velvollisuutta toteuttaa sähköautojen. Lahden kaupungin vanhuspalveluiden neljästä autosta kolme on sähköautoja. Lähihoitaja Jutta Laakkosen mielestä autot sopivan hyvin. Auto viettää suurimman osan ajasta parkissa kotona tai työpaikalla.
Virta Kiinteistö on latauspalvelu asuin- ja liikekiinteistöille, esimerkiksi taloyhtiöille ja. Latausasemat ovat toistaiseksi olleet ilman käyttöä, mutta taloyhtiön puheenjohtaja Cristian Seres uskoo tilanteen muuttuvan sähköautojen. Näin akun lataaminen ratkaistiin espoolaisessa taloyhtiössä. Miten taloyhtiössä on alettu keräämään kuluja sähkönkulutuksesta,niiden ihmisten kohdalla jotka lataavat sähkö- autoa lämmityspistokkeesta.
Motivan laskelmat osoittavat, ettei sähköauton jatkuva lataaminen kotipihassa ole suinkaan ilmaista. Esimerkiksi moottorin esilämmitys kylminä.
