Suurin sallittu kokonaismassa (t). Ajoneuvon suurimmat sallitut mitat. Rekisteriotteessa kokonaismassa on kentässä Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa ja. Yhdistelmän kokonaismassa ei saa olla suurempi kuin ajoneuvojen. Aikaisemmin liikenteessä on voinut olla massaltaan enintään 60 tonnin.
Täysperävaunullisen yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa on 60 tonnia mikäli. Suurimman sallitun korkeuden nosto.
Auton ja perävaunun yhdistelmän massa ei sitä tiellä kuljetettaessa saa ylittää seuraavia arvoja:. Lisäksi auton 3-akselisen telin suurin sallittu massa nousi 24 tonnista 27 tonniin. Kansainvälisessä liikenteessä täysperävaunuyhdistelmän suurin sallittu kokonaispaino on 40. Kuorma-autojen enimmäismassoja nostetaan Tiedote 26. Tämä muutos parantaa Suomen rekisterissä olevien yhdistelmien kilpailukykyä erityisesti Ruotsiin suuntautuvassa liikenteessä.
Nimipäivät: Helli, Helle, Hellin, Hellä. B-korttilaisella yhdistelmän kokonaismassa eli auton ja perävaunun.
Autoille on määritelty myös suurin sallittu aisapaino eli vetokoukkuun kohdistuva paino. Kolmiakselisen auton suurin sallittu massa korotettaisiin nykyisestä 26 tonnista 28 tonniin. Jopa 76 tonnin yhdistelmät salliva muutos tulee asetukseen kevään. Jatkossa Suomen tieverkolla suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän kokonaispaino saisi olla 60 tonnin sijasta 76 tonnia. Itsekkäässä liikenteessä – Kanan lento. Max massoilla ei ole merkitystä jos vaunun omamassa ei ylitä sitä. Ykköspyörin varustetun perävaunun kokonaismassa jää nyt.
Pohjoismaiden ulkopuolelle suuntautuvassa liikenteessä. Auton kokonaismassa ei kuitenkaan saa ylittää määrää, joka saadaan. Tällaisen ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa on kuitenkin 68 tonnia, jos. Raskaiden ajoneuvoyhdistelmien suurin sallittu koko- naispaino on tällä. Traktori on varustettava kokonaismassan ja akselille kohdistuvien. Traktori ja perävaunu yhdistelmää punnittaessa pitää ottaa huomioon.
Lain mukaan jarruttoman perävaunun suurin sallittu kokonaismassa on 750 kiloa, mutta.
Perävaunun omamassa ja suurin sallittu kokonaismassa löytyvät perävaunun. Tällöinkin yhdistelmän hallinta vaikeutuu ja varsinkin. Tarkoituksena päivittää autoa ja tuo perävaunun max massa erittäin tärkeä. Hyvin usein auton suurin sallittu perävaunumassa on perävaunun kuormauskykyä alhaisempi. Tällainen yhdistelmä on erittäin vaikea hallita ja liikenteessä hengenvaarallinen. N1- luokka) ja muun kuin puoliperävaunun yhdistelmä.
Samalla suurin sallittu korkeus nousee 4,2 metristä 4,4 metriin. Esimerkiksi 7- akselisten yhdistelmien kokonaismassaa on mahdollista. Se on siten, että tieliikenteessä nämä painot, varsinkin jarruttoman, ylitykset ovat todellinen.
