Esimerkiksi moottorisahan kipinän testauksessa. Kärjetön sytytys sytyttää, ku sammuttaa virrat! Mikä polttaa autosta sytytyspuolan? Lisää tuloksia kohteesta overdrive. Välimuistissa Samankaltaisia 8. Sytytyspuolan ja kondensaattorin testaus.
Se on helppo testata: mittaat yleismittarilla vastuksen tulpan johdon ja moottorin rungon.
Eli moni ei tätä osko mutta yleismittarilla pystyy tarkistamaan että tuleeko sytytys johdolle jännite vai ei. Testaus on yksin kertainen käärit. Sytytyksen tehoa voidaan tarkastella visuaalisesti, tulppaa irrottamatta. Motonetin laajasta erikoistyökalujen valikoimasta löydät tarkastuskamerat, ajoituslamput, akkutesterit ja monet muut laitteet. Minkähänlainen anturi pitäisi olla, että pystyisi esim.
Magneeton teoriaa Magneetto on nimitys sähkögeneraattorille. Laite on vanhaa ja luotettavaa sekä edullista tekniikkaa ja siksi erittäin käytetty pienkoneissa ja. Yleisiä sytytyksen vikapaikkoja ovat puola, CDI-boksi tai katkojan kärjet, riippuen millaista järjestelmää moposi käyttää. Single Fire sytytys" niin se sytyttää vain kulloisenkin työtahdilla olevan. Crane HI-4 sytytyksen testauksesta :. Maallikkona voisin arvella että jos puolat tsekattu ja ok ja tulpat edelleen pimeät niin ensin kokeilisin uusilla tulpilla ja jos ei auta niin.
Puolan tullessa tiensä päähän se ei useinkaan sammahda kerralla vaan varoittelee pienillä käyntihäiriö vinkeillä että kohta kannattais alkaa. Erinäisten testien perusteella tämä ongelma johti hakkuritehonlähteen rakentamiseen. Koska kyseisestä CDI- sytytyksestä. Onko sulla sellainen uudempi kone jossa on stop-katkaisija? Latauspuolahan ei ole sytytykseen kai mitenkään osallinen ? Mutikat ovat eri kokoisia ja pienempi mittarin mukaan pois pelistä. Siirry aina seuravaankohtaan ellei edellisestä ole apua.
Oletuksena on että kaikki johdot on oikein kytketty ja kiinni. Mutta kuitenki tarkista ennen ennenko laitat toista boksia. Hyvä yhdistelmä ajoitusten ja sytytyksen säätöön on hankkia. Jokaisen vaiheen lopuksi testataan piirilevy Megatuen ohjelman ja. CDI on lyhenne sanoista Capacitor Discharge Ignition, vapaasti suomennettuan kapasiittorin purkaukseen perustuva sytytys.
Molemmat, pickup ja sytytyksen energiakäämi kun maadoittuvat kiinnityksensä kautta. Siis lisäyksenä, tässä tapauksessa noihin maadoituksiin, myös staattorin. Perusperiaate on: Polttoaineen sytyttämisen. Oskilloskoopilla testataan sitten tunnistimen.
Digitaalinen sytytyksen säätöpistooli (stroboskooppi), LED-merkkivalo.
