Mikä mättää kun öljykorkin ympäristö on öljyinen, eli hieman se vuotaa. Ei kai sieltä pitäisi mitään tulla vaikkei korkkia edes olisi? Kannatta vaihtaa vanha kovettunut tiiviste uuteen. Tuo 36x5mm o-rengas on ainakin x20dth koneisen omegan korkkiin liian paksu( ei mene korkki paikalleen).
Jo lyhyenki matkan jälkeen kansi on öljyinen. Päällisin puolin öljykorkki vaikuttaa ihan.
Board index › Yleiset › Tekniikka – Yleinen Välimuistissa 9. Mitähän tuolle öljykorkille tekis kun muuten siistin näkönen kone vuotaa siitä öljyä ja valuu sitte koko koneksen päälle. Moottori pesty noin kuukausi sitten ja vuoto jatkuu, mutta ei venttiilikopan reunoista. Ainoa paikka missä öljy kiiltää on öljykorkin kaulan ja. Jos vettä olisi paljon, öljykorkin avaamalla näkisi ihmeellisen väristä paskaa joka paikassa. Mullakin tuntuu öljykorkin reiässä kättä vasten semmoinen puksutus. Kuuluuko öljykorkissa olla joku pehmeä tiiviste?
Nyt rupesi kovien pakkasten johdosta Audini haisemaan ja vuotamaan öljyä. Jotenkin vaikuttaa että voisiko olla huohotin jäässä tai jotain. Eli öljyä vuotaa matkustajan puoleiselle lohkolle. Kone on voideltu ulkoisesti suhteellisen korkealta ja vaikuttaa siltä, että vuoto olisi moottorin. Vuoto paikantui suodattimen kanteen ja siihen tiivistekumiin. Aikani ihmeteltyäni öljykorkin vaikeata kiinnilaittoa kun tuntui aina menevän. Ja tyhjäkäynti katoaa täysin kun öljykorkin avaa. Enemmänkin vuotaa ulos ja osa palaa putkessa savuna taivaalle.
Nyt kaikki viisaat kertomaan, mistää vuotaa ja onko kallis remppa. Moi foorumilaiset, Vihdoin tuli hommattua se ensimmäinen Bemari ja hienolta tuntuu. Jos letku on kova, on järjestelmässä painetta ja kannentiiviste vuotaa. Jos öljykorkissa löytyy hyhmää on vuoto ollut autossa jo pitkään. Kaikki tiivisteet on vaihdettu öljykorkista lähtien! Tuli tässä viimeisenä mileleen, että voisikohan öljypohja vuotaa eikö se ole liimattu kiinni? Koukkupajan asentaja soittaa perään, että auto vuotaa valtoimenaan öljyä, ei oteta halliin, tuuhan katsomaan.
Omassa kutos koneessa nokalta vuoti öljyä ja stefan vaihdolla ei käytännössä ollut mitään vaikutusta. Sen tiesinkin jo että korkki pikkasen vuotaa mutta että noin paljon kun oli heittänyt. Sopivuus: Useimmat BRP- kelkat Arctic Cat: M- mallit ja Crossfire Polaris: kaikki 1. Olisiko kenelläkään ideoita mistä vuoto voi johtua?
On mahdollista että öljykorkin tiiviste on kuivunut ja se vuotaa. Oliskohan se vuoto tossa korkissa josta siivet irronnu.
Sen allahan on filtteri, onkohan vaihdettu ja milloin? Mielestäni siipien pitäis olla ihan.
