Nokkaakselin lukitustyökalu volvo

Moniventtiilitekniikalla toimiviin Volvon neli-, viisi- ja kuusisylinterisiin moottoreihin. Auttaa kokoamaan ja säätämään nokka – akselin ja kampiakselin oikein. Sopii moottoreihin, joissa nokka – akselin hammaspyörien etäisyys toisistaan on noin 60 mm. Sopii myös moottoreihin, joissa nokka – akselin hammaspyörät ovat. Nokka – akselin lukitustyökalusarja.

Nokkaakselin lukitustyökalu volvo

Sarjan osia voidaan moottorista riippuen käyttää mm. Sisältää nokka – akselin lukitustyökalun ja kampiakselin lukitustapin.

L CommonRail dieselmoottori, joissa moottorikoodit: Z20DM, Z20DMH, LLWZ20DMH. Lukitustyökalu nokka – akselin pyörälle. Hihnapyörän lukitustyökalu, Facom DT. LUKITUSTYÖKALUT HIHNANKIRISTIMILLE. Harjoituksen tarkoituksena on perehtyä nykyaikaisen, kahdella sylinterikannen. Pystyykö nokka – akseleita lukitsemaan ilman työkalua mitenkään tai merkitsemään. Kampiakselin lukitus ja ajoituss, nokka – akselin ajoitus ja eikun. Vesipumppu tai sen akseli nyrjähtänyt aika villiin asentoon.

Onko nokan lukitustyökalu pakollinen hihnaa laittaessa? VW-Audi, Seat, Škoda 1,9 D, SD, SDI, TD ja TDI moottorit. Ford-moottorit 1,6 D, 1,9 TD ja 1,9 TDI. Volvo -dieselmoottorit D24, D24T. Hihnoja on kaksi ja ne pyörittävät yhteensä neljää yläpuolista nokka – akselia. Ajoituksen säilyttäminen (nokkien lukitus ), ja kaikkien kiristin- ym. AD-huolloista ja on tehnyt paljon Volvoja ja Transportereita joista löytyy samantyyppinen kone. Linkissä on juttua Volvon ajoituksista on VAG kone myös.

Niiden lisäksi on myös lanseerattu nokka – akselien. VVT-pyörä irroitettuna imunokka-akselin päästä. Volvon liikkeestä saa tuota rullaa laakerin kanssa irto-osana kohtuu. DTI moottorin kampiakselin lukitustyökalu. Tällä työkalulla nokka – akselin poisto ja asennus, nokka – akselin lukitus ja muut moottorityöt onnistuvat nopeasti ja helposti.

Tässä sarjassa on kaikki tarvitavat. Tuhannet varaosat ja muut tuotteet. Selaa kohteita ja löydä itsellesi Erikoistyökalut. No Sportiin kun vaihdoin jakopääkamat, niin nokka – akselit ja kampiakseli pitää ehdottomasti lukita, muuten menee homma vituiksi. Eräältä tutulta kuulin, että olivat tehneet puusta kiilan nokkapyörien väliin mareassa.

Mutta nokka – akselin ajoitustyökalun. Jakohihnan kiristimen lukitustyökalu.