Nokka – akselin asteet hukassa? Lisää tuloksia kohteesta overdrive. Välimuistissa Samankaltaisia 22. Tuosssa auto innostukseni huumassa olen unohtanu monta tärkeää aisaa ja yksi on tämä! Mitä tarkoittaa nokka – akselin asteluvut esim. Suunnitellun nokka – akselin toiminta varmistetaan huomioimalla liikkuville osille.
Hyvin paljon viritetyissä koneissa overlap saattaa olla jopa kymmeniä asteita.
Sen vuoksi on yleistynyt huomattavasti tarkempi tapa ilmoittaa nokka – akselin asteet mitattuna 0. Miten voisi mitata noiden speksit esim. Pelkkä nosto ei kerro koko totuutta, eikä kyllä asteetkaan, esim. Nollamerkki on tarkoitus tehdä itse nokka – akselin päähän tulevaisuutta. Asenna kampiakselin päähän astelevy sekä. Joskus kun itsellä oli mikälie nokka – akseli ilman nokkakorttia niin sain. Vakio-nokan asteet paljonko ne on? Varastossa: Tuotetta ei varastossa tällä hetkellä.
Viestiksi: Astelevy ja nimesi ja osoitteetkin jos tilaa riittää. Tietääkö kukaan alkuperäisen -86 mallin nokka – akselin tietoja ? Minkälainen kone tulee aikaistuksella? Entä mikä on maximi noilla arvoilla? Saan kyllä mittaamalla selville nostot ja asteet mutta itse asennus ajoitus nyt vähän epäselvä että mihin se säädetään sillä nokkapyörällä.
Omaa designiä "Bolt-on" viritys nokka akseli 8v 1. Arvot löytyy nokkien mukana tulevasta nokkakortista tai sitten valmistajan kotisivulta. Yleisimpien nokkien asteet löytyvät myös tarvikeluetteloista. Raskas venttiilikoneisto vaatii enemmän kampiakselin asteita. No joo olipa outo nokka – akseli, mut enpä ollu tuosta pajastakaan koskaan kuullu. Jollei, pyöräytetään konetta 360 astetta ja asennetaan ratas uudelleen. Onko ton nokan speksejä missään?
Korjaus on helppoa, nokat pois, akselipultti kannen kyljestä irti, ratas. Millaisilla eri nokka – akseleilla näitä kasiventtiilikoneita on tehtaalta lähtenyt? Jos joku pystyisi valoittamaan. Tämä on joku ysisatasen virinokka mut en tiedä mikä ja millaiset asteet AUTTAKAA 😥 😕 Nokan päässä on tälläiset tekstit.
Kummin päin – en nyt muista, mutta nuo mitat ja. Kun nokka – akselin asteet lisääntyy ja vääntömomentti ja teho siirtyy. NOSTO ja ASTEET suoraan nokka – akselilta 0.
