Nokka akselin karkaisu

Kuiskas moottorien osien, esim auton moottori karkaisu on tehty eli onko esim nokka – akselin pinta vain hyvin ohuesti karkaistu vai onko karkaisua kovinkin. Lievää pittingiä oli kaikissa nokissa kun tarkastin venttiilinvälykset tuossa äsken. Samallalailla kuin muukin karkaisu. Nokka-akselien hionta personal.

R-koneistuksen hiotut nokat ovat hyvälaatusia. Onko vastaavaa sattunut muille ja mitä rasvoja olette käyttäneet sisäänajossa?

Nokka akselin karkaisu

Lisää tuloksia kohteesta overdrive. Löytyykö porukalta kokemuksia miten nokka – akselin pinta kestää, jos. Soitin jo yhdelle nokka – akseli miehelle, mutta sen koneeseen ei. Eli mitä materiaalia toi traderin nokka on ja miten karkaistu tai käsitelty? Kyselin aiemmin tuolla ostetaan osiossa Arielin nokka – akselia ja. Näin minä asiaa ajattelin mutta kuinka paksu se karkaistu kerrros siinä.

AKE 2,5 TDI V6 nokkahommista 100 viestiä 14. Eiköhän se ole yksi missä autotehtaat säästää, eikä nitraa akseleita jos ei. Yksi pikkufiatin nokka – akseli on kellarissa, hiottu ja nitrattu.

Nokka akselin karkaisu

Ylimääräinen vakionokka tossa pötköttää ylimääräisenä ja tarvetta olisi saada. JM-porukat hiotuttaa nokka – akseleita laaksosella aika paljon. Uuden nokka – akselin hankittuani rasvasin kunnolla ja toistaiseksi on. Työssä tutustutaan moottorin nokka – akseliin, laakeristoon ja käsitellään niiden vaurioitumiseen johtavia.

Onko siis Opel näin paska auto, että 112 tkm jälkeen nokka – akseli. Tarkoitus olis käyttää oman auton nokka – akseli koneistamolla. Syynä oli kuulemma karkaisun epäonnistuminen nokka – akselissa. Näin kopioidaan nokka – akseli tee-se-itse tyyliin. Elikkä hyllyssä ois käytety virinokka kovapala seuraajat ja säädetävä nokka pyörä. Toivottavasti nokka on tehty uudesta aihiosta ja karkaistu. Tuossa moottorityypissä on kai esiintynyt hieman viallisia nokka – akseleita. On karkaisu pielessä ja alkaa nokat kulua joka aiheuttaa nakutusta.

Omissa CX:sissä on ollut havaittavissa nokka – akselia laahaanvien. Nostimissa voi olla yksilökohtaisia eroja. Karkaisu, pinnoitus, nostajan pesän laatu. Em voiteluhäiriö tai väärän tyyppinen öljy.

Nokan seuraajat, karkaistu, tuplasti kovemmat kuin ns.