Skootteripalstalla nimimerkki mp-poliisi jokin aika sitten kertoi, että mikäli mopon. Liikenneturva: Lakia rikkomatta ei ole mahdollista. Mikään fakta ei myöskään tue väitettä, että suurempi nopeus lisäisi turvallisuutta. Ja tämä laki koskisi vain sellasia mopoja, missä jarrut, runko, ja muut osat. Mopo tai mopedi on kevyt moottoriajoneuvo, jonka iskutilavuutta ja rakenteellista nopeutta on rajoitettu laissa.
Vaikka ” mopo ” oli alun perin lyhenne sanoista.
Rekisterikilpi voidaan ottaa pois vähemmästäkin. Suomessakin mopojen tulee noudattaa EU:n tyyppivaatimuksia, joiden mukaan mopon rakenteellinen nopeus saa olla 45 kilometriä tunnissa. Mopon iskutilavuus on enintään. Moni mopoilija haluaa alleen nopeammat pyörät kuin laki sallisi. Kilpien poiston syynä oli mopojen rakenteen muuttaminen eli virittäminen niin, että mopon nopeus ylitti sallitun rajan. Se, kuka säätää mopon nopeuslakia, kannattaisi kokeilla moinen elämys.
Laki määrittelee mopoksi kaksi-, kolmi- tai nelipyöräisen enintään. Ajoneuvolain mukaan mopo on moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka moottorina saa. Tarvittaessa tulee osoittaa ajoneuvon nopeusmittarin täyttävän sitä koskevat. Mopolle (L1e- ja L2e-luokka) ajoneuvolain 11 §:ssä säädettyä suurinta sallittua.
Lakia kun lukee, niin toisaalla sanotaan vain, että pitää olla. Lain mukaan mopot on rekisteröitävä ja liikennevakuutettava. Esitys liittyy kaksi- ja kolmipyöräisten mopojen kuljettamiseen vaadittavan M- ajokorttiluokan. Tavallisen mopon suurin rakenteellinen nopeus on enintään 45 kilometriä tunnissa. Tietysti suoraan lakitekstistä katsottuna ajonopeus on kuljettajan. En yllytä ketään rikokseen, enkä lain rikkomiseen. Viritetty mopo kulkee suurempaa nopeutta.
Karu video: näin mopon virittäminen vaikuttaa jarrutusmatkaan. Mopojen virittäminen on riski liikenteessä. Ajokorttiuudistus eduskunnan käsittelyyn – jos laki menee läpi, ajokortin hinta laskee ja. Pienitehoinen mopo on kaksipyöräinen polkimin varustettu mopo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 25 kilometriä tunnissa ja moottorin suurin.
Eräs päivä tuli kuitenkin mieleen skootteri. Suomen lain mukaan mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus. Asenteet lakia kohtaan ovat vain muuttuneet siten, että mopoilijat. Mopolla saisi ajaa pyörätiellä, kunhan nopeus pysyy pyöräilynopeutena.
Ilman ajokorttia voi kuljettaa myös ajoneuvolaissa tarkoitettua kaksi-. Psykologisesti tuo mopon nopeusrajoitus voi joitakin ärsyttää, mutta mitäpä siitä. Mutta ehkäpä tuo nopeus on oikea ryhmälle joka pääosin mopoilla ajaa. Tunnetaan myös nimellä massan HITAUDEN LAKI . Mopolla ajo pyörätiellä on kuitenkin sallittu, jos se osoitetaan lisäkilvellä.
Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos.
