Morjens, Tiedän että tämä ei ole oikea paikka keskustella asiasta mut kokeillaan kuitenkin. Kiinnostaisi tietää siitä termostaatista enemmän, missä se niinku on ja miten sen voisi tutkia että. Miten sen huomaa jos termostaatti on rikki ? Mistä saiai tehtyä viimasuojan kotikonstein? Mistä voi johtua kun autoni lämpötila nousee yli sadan asteen.
Olkaa hiljaa jollette tiedä mitään. Termostaatti kunnossa (aukeaako)? Minun pitäisi ajaa 50km korjaamolle, luuletteko, että auto kestää sinne asti? Jos jaahdyttajan puhaltimen moottori ei toimi eli sen anturi on rikki . Auton termostaatti on yksi monista osista moottorin että kaikki tuntuvat tietävän, mutta harvat todella ymmärtävät – kunnes se on viallinen.
Jos ajetaan viallisella termostaatilla, pahin ongelma on, että autossa on kylmä. Myös kulutus on suurempi, päästöjä tulee enemmän ja moottori. Oon jo hetken aikaa ihmetellyt että kestää aika pitkään kunnes auto. Eihän siinä termostaatissa mitään vikaa ollut. Jos johonkin nyt ajelet ja pelottaa että nousee niin laita auton. Miksi mun autossani nousi lämmöt ihan yhtäkkiä?
Lisää tuloksia kohteesta kaksplus. Nestejäähdytys Välimuistissa Samankaltaisia 18. Liian kuumana käymisen huomaa siitä että moottori saattaa "keittää". Asiasta mitään tietämättömänä veikkaisin, että termostaatti jumissa ja mittari rikki.
No hyvä tietää että viisari saa puolisenttiä vielä nousta,ennen kuin tarvitsee pelätä että kone käy liian kuumana :). Mistä termostaatin jatkuva vikaantuminen johtuu? Kun lopuksi sitten aukaisin niin huomasin että termarin vaihtanut huoltoliike oli. Mitä todennäköisemmin termostaatti rikki jos ajossa lämmöt tippuu.
Jos tilaa on niin ei tarvii purkaa mitään ylimäärästä. Olisi hyvä tietää että kummanko osan vaihto varsinaisesti auttoi vikaan. Jos vesipumppu on rikki niin ei varmasti heittele lämpöjä vaan keittää kyllä heti. Nyt vain kiinnostaisi tietää, että voiko tuo neste apumiehen jalkatilaan tulla. Eikö termari jää auki jos se on rikki ?
Tuossa on kuva helpottamaan termostaatin etsimistä.
Kylmeneekö tai kuumeneeko moottori sitten ajossa niin että mittari näyttää outoja? Ei mittarin näyttämästä tiedä todellista lämpötilaa. Pihalla kun auto kävi tyhjäkäyntiä jonkun aikaa oli lämmöt. Uskoisin että lämpöjen kuuluis ihan normaalisti puoleen väliin. Termari taitaa vaa noissa sijaita siellä aika veemaisessa paikassa (en tiedä onko kaikissa 66kw) alhaalla.
Eikös se termari ole samassa paikkaa, missä noissa ainakin G2:sen 1. Ajattelin että tämä ehkä vähän jäähdyttää autoa. Mahdollisesti jumitteleva termostaatti pitää vaihtaa uuteen. Miksi sitten pitää moottorissaan kylmempää termaria, kuin suositellaan? Mistään jäähdytinkorjauslitkuista ei ole hyötyä huolimatta mitä purkin kyljessä. Voiko viallinen termostaatti olla syynä jäähdytysnesteen kulumiselle. Sähkömies kävi kytkemässä sen päälle ja sanoi että alkuun ykkösteholla, sitten.
Onkohan termostaatti rikki vai missä vika? Kesken keskustelun tajusin, että hän oli "sulattanut" jo valmiiksi lämpimän. Vähän sama kun autosta olisi tuulilasi hajalla niin käskettäisiin ensin vaihtaa renkaat?
