A mallin moottorissa olevat imukanavien läpät, joiden tehtävä ei edes ole. EGR) joka likaa imusarjan ja kyseiset läpät. Noh, minähän tilasin tiivisteet ja vaihdoin itse. Kiinnosti myös nähdä miten kurassa ne "uudenaikaiset" imusarjan läpät on. BMW Suomen virallinen kanta imusarjan.
Ongelmasta pääsee poista(tta)malla ne läpät tai vaihtamalla tilalle manuaalin läpättömän imusarjan.
Tässä imusarja vielä imukanavien puolelta kuvattuna. Imusarjan läppäongelma dieseleissä. Pahamaineiset imusarjan läpät olivat saaneet myös oman osansa moskasta.
Tälle imusarjalle tyypillinen. Läpät imusarjassa ovat osa pakokaasujen. M47, 120kW) ja yhdestä 530d:stä ( M57, 160kW) ja yhdessäkään ei ole ollut. M57 moottorin huohottimen suodatin löytyy ilmanputsarikotelon alta. Ikävä farssi imusarjan läppien perään.
Dieselmoottoreissa imusarjan läppien irtoaminen voi aiheuttaa moottorivaurion.
Mersussahan muistaakseni ohjataan ruiskupumppua imusarjan alipaineella, ja läppä on ns. M57 – mallisista Baijerilaisista rivi kuutosista näitä purkaneena olen joutunut. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot. Tyypillisin vika tuossa on rispaantuva alipaineletku, tulee imusarjan alta. Rikkoutuvat imusarjan läpät poistettu. Ensiksi tulee autosta irroittaa imusarja.
Vinkkejä löytyy haun kanssa, ainakin imusarjan läppien poistosta on hyvät ohjeet foorumilla. EGR käytetään on hyvä paine-ero pakokaasun ja imusarjan välillä hyvän takaisinkierrätyksen. Tässä vaiheessa voit irroittaa myös starttimoottorin kaasuvaijerin imusarjasta, se ei tosin ole välttämätöntä, helpottaa vaan ylemmän imusarjan. M57 huohottimen öljyerotin – 15. E39 Touring subbariasennus – 15.
Mittarilukema: Laatuluokka: A1. Lähde: Autonvarosat autopurkaamot. Bmw e46 e60 e39 Kaasuläppä M54. DPF ja EGR sekä imusarjan läpät pois käytöstä. Vastaavasti M57 dieseleissä on tuntunut olevan huomattavasti.
Moottori: – kunnostettu m52b28 (328i e36:sta) – m50 imusarja (525i e34:stä) – isompi kaasuläppä – käärmeenpesä rosteri. M57 -sarjan koneella, eli mallin luotettavimpia konevaihtoehtoja. Mersun imusarjasta läpät pois ahdistamasta ja kanavat puhtaiksi.
Reilusti huohottavan m57 moottorin viaksi löytyi mäntä, josta oli renkaat jumissa ja.
