Mökkitiellä auton maavara muistuu mieleen ensimmäistä kertaa sitten viime. Tämä tarkoittaa sitä, että maavara ja auton korkeuskin kasvaa vastaavasti 25 mm. Nelivetomallissa harkittava vaihtoehto! Etusivu › Uudet ajoneuvot Välimuistissa 2. Polttoaine, bensiini, hybridi, hybridi. Mistään pikkuautosta ei kuitenkaan ole.
Muunnos (moottori), 300h (197 Hp) Hybrid Muotoile tämän auton tietoja. Ovien lukumäärä, 5 Muotoile tämän auton. Lexuksen mallistossa on nyt kaksi maastohenkistä mallia.
Koeajossamme on tuontimalliston kuudesta malliversiosta toiseksi arvokkain eli NX. Hep Kertokaahan, miten tuon RX. Uudessa TMssä oli pikkucittarin testi. Jotenkin jäi väljähtynyt kuva autosta.
Se on hiljainen ja hyvin tehty mutta hintaansa nähden olisi odottanut.
Lexus – pyrkimys täydellisyyteen. Rohkeasti muotoiltu NX on tarjolla vain hybridiversiona, jonka suorituskyky jää mallinumeron antamista odotuksista. Viimeistely on tasokas, mutta. Ilmajousitusta ja säädettävää maavaraa Jaguariin ei saa, mutta 21,3. Toyotan odotettu hybridimalli on parhaimmillaan kaupungissa.
Tekniikka ei ole aivan moderneinta. All-Terrain 4×4²:ssa on portaaliakselit ja 42 sentin maavara. HiFi, Park Assist Korkea maavara ja neliveto tehokkaan dieselmoottorin ja automaattivaihteiston. Hyväksytty yhdistelmämassa: 25 t. Maavara 18,5 senttiä ja etenemiskyvyt riittävät selvittämään sorateiden routakuopat. Hakukriteereillesi löytyi 16 LEXUS vaihtoautoa.
Xenon-ajovalot, Sumuvalot, Alumiinivanteet, 2-alueinen automaatti-ilmastointi, 22cm maavara, 3v takuu. Ajoasento ja maavara ovat korkealla, mutta villi muotoilu leikkaa sekä pääntilaa että konttia ja takanäkyvyyttä roimasti. All- Terrainin suurempi maavara ja 4MATIC-neliveto-ominaisuus vapauttavat sinut. All -Terrainin suurempi maavara ja 4MATIC-neliveto-ominaisuus vapauttavat sinut. Hienostuneinta hybridivoimaa jo 13 vuotta. Pito ja maavara ovat 4×4:ssä suunniteltu niin, että sillä voi ajaa kaikilla teillä. Haitat mallin ovat alhainen maavara ( venäjäksi kannalta).
Ei taida itseasiassa yksikään lexus kaiuttimista pöristä.
NX vois muuten kyllä osua, mutta ei tolla hinnalla – yli kymppi pois, ni sitten. Tilat hyvät, mukava ajaa matkaa, hyvä näkyvyys, riittävät tehot, hvä maavara ja neliveto. Pitkä ei-ohjelmassa esitetty pitkä versio koeajosta. Powered by UGG Maavara Store Online, Inc.
Dabei wird die mit dem NX entworfene Designsprache weiter verfeinert.
