Lexus IS 300h rauhoittaa uudistettunakin kuljettajan mielen. Hyvää: laadukkuus, hiljaisuus, istuinmukavuus, vaivattomuus. Jep, ei tule Lexus TM:n testissä pärjäämään. Ja onhan vastus toki aika kova. Lexus haluaa uudistuneesta IS-mallista todellista menestyjää.
Ainekset ovat hienosti kasassa. Kyseessä on kevyesti uudistunut versio. Yritysautomarkkinoilla tänä päivänä sekä hinnalla että alhaisilla päästöarvoilla on vahva painoarvo. Huollot onnistuu joka kylässä jossa on Toyota huolto, toki Lexus kaivokselassa hieman. IS 300h – Lexus on taas luonut jotakin hämmästyttävää. Upeasti muotoiltu ja tehokas auto pienillä CO2 päästöillä.
Tuulilasin koeajo: Lexus GS 300h. Lexus GS 300h :n tähtäimessä ovat erityisesti saksalaiskilpailijoiden kaksilitraiset dieselit. Muistan elävästi noin puolen vuoden takaisen ensikohtaamisen uuden Lexus NX 300h :n kanssa. Hämeenlinnanväylällä kurkistus taustapeiliin. Lite på samma sätt har japanska lyxmärket Lexus utropat sin.
Ett kommande test får avgöra hur bränsleeffektiv IS 300h verkligen är. Benziner und E-Motor im Paarlauf – das müsste doch beste Spartechnik liefern. Wir testen, ob die Hybriden von BMW und Lexus als. Men også fjerde generasjon RX – som vi testkjørte for et drøyt år.
Lexus on tehnyt kaksi eriluonteista autoa: IS 300h on teknisesti sofistikoitunut. IS 300h tuo epäilemättä piristysruiskeen Lexuksen myyntiin. Tekniikan Maailman perusteelliset testit ja vertailut ovat käsite. Beinplassen er OK, men setene er formet slik at to voksne skal sitte best mulig.
Lexus IS300h on erinomainen edustusauto, jonka ostaja saa kaupan päälle. V tretjem poskusu je tudi Lexusov IS postal član visoke družbe premijskih avtomobilov. Read the full review on CompleteCar. Es gibt zwar eine Vielzahl an hilfreichen Assistenzsystemen, doch sind diese nur gegen hohen Aufpreis erhältlich.
Uusi IS 300h on ensimmäinen tämän kokoluokan Lexus, jonka liikkumisesta vastaa täyshybridijärjestelmä. Tästä lähtien kaikki Suomessa myytävät Lexukset. Dieser Lexus ist einfach anders. Der IS kombiniert Hybridantrieb mit Fahrspass, Sparsamkeit mit Dynamik und Unordnung mit Eleganz.
Elektroleistung beim Fahrer wenig an. Wer an der Ampel ohne den Benziner anfahren und auf Stadttempo.
