Kuormaauton lavan ylitys

No siinähän on kuorma – auton max pituus rajoittavana tekijänä. Vaihtolavat on sitten kuormatilaa. Kuormatilan ylitystä saa olla taakse päin 2m. Kuorma – auto ja varsinainen erikoiskuljetusperävaunu.

Laki määrää sijoittamaan kuorman siten, että painopiste on mahdollisimman.

Kuormaauton lavan ylitys

Eli siis mulla on 12m pitkä avolava auto – 8,5m lavalla, ni saako sillä kuljettaa esim. Ylitys täytyy merkitä asianmukaisesti. Mittoihin ei hyväksytä muita toleransseja.

Lapsi autossa – turvaistuimessa. Ostin elämäni ensimmäisen (ajokuntoisen) kuorma – auton ! Peräkärrin ylitys 20 viestiä 13. Auton henkilömäärästä 13 viestiä 31.

Kuormaauton lavan ylitys

Pakettiauton peräylitys 20 viestiä 4. Välimuistissa Samankaltaisia 9. Tavallisissa autoissa, joissa takaylitys on tuota metrin luokkaa, asialla ei.

Jos ylitys on yli metrin, pitää ylitys merkitä punaisella tai. Perävaunu tulee kuormata siten, että 3-5 % painosta tulee auton vetokoukulle. Lain mukaan kuorma – autossa saa lasti tulla lavan yli takaa kahdella metrillä. Yli metrin ylitys tulee merkata lipulla ja pimeään aikaa valolla.

Jos kuorma – autoon liitetään perävaunu tai perävaunuja niin, että yhdistelmän pituus on suurempi kuin 22,00 metriä, saa perävaunun tai. Mitenkäs menee lakipykälien mukaan tuo peräkärryn kuorman etuylitys? Siis peräkärryssä olisi teline, joka nostaisi putket edestä lava – auton lavan. Kippiautot, vaihtolava -autot tai muut kuorma – autot, joissa tarvitaan parempaa. Kuorman takaylitys saa olla enintään kaksi metriä, liikenneopettaja. Ajoneuvoa ei saa kuormata siten, että kuorma sivusuunnassa ulottuu ajoneuvon korin tai kuormatilan ulkopuolelle.

Jos ajoneuvossa ei ole kuormakoria . Onko kellään käytössä kevyt kuorma – auton lavalle asennettavaa.

Kuormaauton lavan ylitys

Mikäli tarjoajan tarjoama kuorma – auto ei täytä alla asetettuja ehdottomia vähimmäisvaatimuksia. Kippilaitteen kiinnittäminen korkearunkoiseen autoon. Muistelen noiden sallittujen ylitysten olevan henkilö- ja pakettiauton.

Lavan etureuna siirtyisi noin puoli metriä eteenpäin, nyt lavan ja kopin välissä on turhaan tyhjää, ja silti takaylitys on tosi lyhyt. Poikkeuksena tästä on Sisu kuorma – auton alustalle rakennettu 2- akselinen. Autoon olisi saanu laittaa lavalle vielä n. Mäkeläinen valmisti lavan itse kotipihalla, raudoitukset teetettiin Vantaankoskella seppä Loposen pajalla. Ilta-Sanomien lukija kertoo saaneensa sakot Helsingin satamassa liian painavan kuorman takia, jolloin auton kantavuus ylittyi.