AVO-iskuvaimentimet, säätöiskarit, säädettävät iskarit, Koni, Koni iskunvaimentimet, Koni Sport, Koni Classic, Koni FSD. Ulkoisesti säädettävät iskunvaimentimet tekevät hienosäädön vieläkin helpommaksi. KONI esittelee maailman ensimmäisen kompromissittoman iskunvaimentimen, joka saa aikaan valtavan muutoksen renkaan tartunnassa alustaansa. Halvimpien korkeus säädetään jousen alalautasella, ja toisten kuten.
Alakannakkeella säädettävissä malleissa iskunvaimentimen varsi pysyy. Kierre-alusta": Tässä on auton korkeus säädettävissä työkaluin.
Yleensä iskunvaimentimen rungossa on kierteet, jotka mahdollistavat. Korkeussäädettävät JOM Blueline alustasarjat Coilover iskunvaimentimilla. Laadukas korkeussäädettävä JOM alustasarja Coilover iskunvaimentimilla. Tuo jousen jalan korkeus on lukkorenkaalla säädettävissä, eli iskarin saanee oikean mittaiseksi. ISKUNVAIMENTIMET JA COIL-OVERIT.
Olisin saksasta tilannut tuon BE3-C179, mutta. Kai tuollaisella jo perkele saa auton lähes vakiokorkeuteen ? Kierrettä yleensä on riittämiin, mutta iskunvaimentimet ei vaan toimi koko.
Alustasarjan vaimennus helposti säädettävissä esimerkiksi rata vs. Mukana tulee iskunvaimentimet, ilmakompressori. Jaguar kulkimiin GAZ säädettävät iskarit ja kynäiskarit. Klikkaa tästä Kilpa-alustat ralliin, radalle, driftingiin, ratapäiville ja kadulle. Selailin vanhoja viestejä ja en saanut noista iskareista oikein minkäänlaista kuvaa. Työntöjarrut korkeussäädettävät.
Bilstein iskunvaimentimen varrelle. Säädettävät iskunvaimentimen yläpäät. Kuvan mukaiset korkeussäädettävät etutolpat (pari). Tolpissa on iskunvaimentimet ,jouset (ensiö ja toisio ) sekä korkeudensäätöhelat. Ei se itse iskunvaimentimen pituus mihinkään muutu jos sitä säätää. Sekä Softail malleihin korkeussäädettävät iskarit, mutta se onkin ihan. McPherson- akselistorakenteessa joustintuki toimii iskunvaimentimena ja tukivartena.
Alkuperäinen idea tässä oli säilyttää auto maltillisella korkeudella, mutta. Tämän takia olin hommannut hyllyyn valmiiksi uudet 4,5” korottavat jouset, korkeus – säädettävät etu jousilautaset sekä Bilsteinin iskunvaimentimet. Auto jossa on jäykät jouset ja jäykät iskunvaimentimet. SC on tunkattava 50cm korkeudelle, jotta gummit saa irti.
Auton korkeus, iskunvaimennus ja jousen esijännitys ovat kaikissa mallisarjoissa säädettävissä halutun lopputuloksen saavuttamiseksi.
