Minä sain yhden levyn kieroksi kun jarrutti vain toinen pala. Kyllä tuo jarrulevyjen kieroutuminen on ollut Fordin tyyppivika jo ainakin 20 vuotta. Kiero jarrulevy se täristämisen aiheuttaa. Tuo nykyttäminen voisi olla niitä oireita jos kerran heiluttaa koko autoa. Ensimmäinen syy voisi olla kierot jarrulevyt, ja myös lopussa olevat. Oireina ollut Brembon levyjen kanssa täristäminen jarrutuksessa.
Jarrulevyt on ulkoisesti ainakin kunnossa, ne olen tarkistanut. Jos tärinä yhtään sen jälkeen jarrutuksessa vähenee, niin kiero jarrulevy oli, mutta oikenee. Nostin sitten auton ilmaanm pyörä irti ja ihmettelemään. Oireet ovat seuraavat: – Joka kierroksella hanaa vastaa samassa kohdassa, eli tarvitsee. Joo, itselläni meni kanssa Motonetin "merkittömät" jarrulevyt edessä kieroiksi n. Oire voi uusiutua 2kk:en tai vasta 2-vuoden kuluttua, mutta poistuu vasta. Mahtaako jarrulevyt kuulua takuun piiriin vai onko ne rajattu kuluvina osina.
Oireiden perusteella luulin että ongelma olisi ehdottomasti kierot. Board index › Yleiset › Tekniikka – Bensa Välimuistissa 22.
Jarrulevy ei ole kuuma ajon jälkeen, joten jarrutkaan eivät todennäköisesti. Onko kokemuksia minkälaisia oireita kiero jarrulevy aiheuttaa? Voiko kierot jarrulevyt aiheuttaa tuon yllämainitun tärinän ajossa? Aika hauskaa sinänsä kun minullakin on samoja oireita 😀 Kyseessä on. Motonet myy nykyisin ilmeisesti Trw:n jarrulevyjä, jotka ovat hieman. Ajattelin että olisi vetari kyseessä, kun kiero jarrulevy tärisyttäisi. Just tuossa kaverille vaihdettiin laakeri missä ei ollut muuta oireita kuin ääni. Jarrulevyssä kiinni makaava jarrupala aiheuttaa jarrulevyjen epätasaisen jäähtymisen, mistä seuraa helposti jarrulevyjen kieroutuminen.
Eli voisko satulassa tai siis sen liukutapeissa tms. Syyksi paljastuivat kierot jarrulevyt (vaihdettiin takuuseen). Hinnat vaihtelee todella paljon. Oisko valinta halvempi jarrulevy ja nimekkäämmät jarrupalat?
Tunnettu merkki joka tarkoitettu vapaata nopeutta varten ei mene kieroksi. Merkkilevyt ei moista oiretta aiheuttanut.
Sitten tulee vähän samanlaisia oireita, mutta ei sinänsä jumputusta vaan. Sen tiedän ainakin että kiero jarrulevy toimisi kertoimena tuollaisessa. Minulla oli aikoineen eräässä autossa (ei Saab) vastaavia oireita. Oireena koko auton nykiminen rauhallisessa jarrutuksessa.
Vaikuttaisi siis että levyt ovat taas kierossa. Osasta niin kieroja ettei hyllyssä tahdo pysyä. Täysin samat oireet kun sulla Tero_V. Että onko se nyt niin, jos jarruttaessa alkaa täriseen niin jarrulevyt on kieroutunut, vai. Jarrulevy kuuluu mun kohdalla ainakin niihin osiin, joita en lähtisi.
Renkaat ovat ainakin epätasapainossa ja toinen jarrulevy kiero mutta. Viitsisiköhän ne ostaa kun ei oikein keksi mistä muusta nämä oireet. Yleensä siihen on syy, että ne levyt menee kieroon. Nyt on äijä kysymysmerkkinä, jotta mistä päin alkaisi korjailemaan, levyjen vaihto lienee vain oireen korjaamista ei syyn poisto vai mitä mieltä.
Jos vetari(t) on kiero, niin varmasti täristää ja sitä kovempi on. Jos on, niin tuo oire viittaa melko suoraan vetokoukun johtosarjaan .
