Milläslailla teillä on oireillut tukkeentunut katalysaattori. Oireet ovat semmoiset, että kaasu pohjassa meno on. Mistä johtuu, että katalysaattori rikki ? Katalysaattori on (keraaminen) hiukkassuodatin. Yleisiä oireita rikkoutumisesta :.
Onko nämä rikkoutuneen KATIn oireet ? Mistä tiedän, tai saan selville onko se rikki tai tukossa? Mitään helinää ei kuulu mistään. Mistäs sen tietää jos katalysaattori on rikki ? Minkälaisia oireita se aiheuttaa? Vai aiheuttaako mitään havaittavia oireita ? Uusi katti, joka on yhtä puuta pakosarjan kanssa, maksaa.
Alkaa rämiseen ja koliseen usein oireena.
T (AEB) kone, alkuperäinen katti, 345 tkm ajettu. Ahtopaineet ovat olleet 1barissa mutta viime aikoina oireet on ilmenneet. Ajo rikkinäisellä katalysaattorilla – narkive sfnet. Oireina on lähinnä rahinaa matalilla kierroksilla, nykimistä. Kyllä sen katin saa rikki, niin siis ettei katalyytti toimi vaikka helyt olisikin sisällä. Pakokaasupäästöt liian korkealla.
Etusivu › Yleistä keskustelua › Koneet Välimuistissa 29. Se katin tukkeutuminen voi olla oire eikä varsinainen ongelma eli seokset pielessä tai öljyä menee sinne kattiin. Eli kannattaa tutkia ennenkuin. Kertokaapa minkälaiseen hintaan pitää varautua jos katalysaattori on sökö?
Viimeisimmät oireet autossa olivat semmoisia, että välillä oli aivan. Laitetaanpa tähän sarjassamme ihmeellisiä seikkailuja pers. Twingosta, mikäli auttaisi vastaavan ongelman kanssa. C kiertää vaivalloisesti VIKA SELVILLÄ – KATTI TUKOSSA! Rotteloon tehtiin " kiina-testikin", mutta sen enempää ei sitä rikki saatu. Soittelin sitten Stocmanautoon ja epäilivät kuvailemieni oireiden perusteella, ertä katalysaattori olisi rikki. Mitenkäs arvon foorumiasiantuntijat. Focus MK1, lambda- vai katalysaattorivika?
Ti-VCT katalysaattori vai lambda hajalla? Focus 1,6 täristää, vilkuttaa moottorin vikaa. Välimuistissa Anturi lukee myös perus ajoitussignaalien polttoaineinjektorien ja sytytysjärjestelmien. Kun tämä komponentti on rikki, sen oireet voivat vaikuttaa kaikkeen, moo. Tyypillisiä oireita ovat korkeat HC ja CO-päästöarvot, korkea polttoaineenkulutus. Kun lambda-anturi ei toimi, voi katalysaattori ylikuumentua ja tärveltyä. Toivottavasti ei mene katti sököksi. Koska jos katti ei ole vielä rikki, niin kohta se on.
Kurkkasin auton alle ja katalysaattori oli jo melko ruosteessa. Voiko olla, että katti todella on rikkoutunut vai sekoileeko anturi omiaan? Ei katti nyt noin helpolla rikki mene, varsinkaan jos et ole ajanut sillä vika päällä. Menikö katti tosiaan paskaksi vai tuliko joku muu häiriö?
Etukatissa on nähtävästi jotain.
