Kummat on paremmat iskarit madalluksen (n.40mm) kanssa, kaasu vai neste iskari. Omasta mielestäni neste iskari on hieman liian hidas, eli ite. Kaasuiskari on siis kaasu – neste -iskari, jossa vaimennusaineena on samalla. Toki yleensä kaasu – neste -iskarit ovat laadukkaampia kuin. Motonet myy kumpaakin kaasua ja nestettä. Clio on ihan normaali arkikäytössä, en siis suunnittele sen tuunausta. VAIHTAAKIN, koska lähes kaikkien iskunvaimentimien takuuehtona on. Kasaanpainuva kaasu sitten toimii lisäjousena jäykistäen osaltaan ajoneuvon jousitusta.
Ilmaiskarissa se kaasu on sitten ilmaa jota voi sinne lisäillä. Kaasuiskunvaimentimissa on nesteen lisäksi paineistettua kaasua. Taakse vaihdoin nesteet takaisin ja edessä annoin olla kaasut. Elikkä KONI kävi esittelemässä itseään ja iskunvaimentimia sekä niiden.
Hinnaltaan näyttäisi kaasut olevan halvempia, mutta onko kestävyydessä joku ero? Männän liikkuessa neste joutuu virtaamaan männän toiselta puolelta toiselle ahtaiden. Vaimennin toimii siten, että iskunvaimentimen sisällä olevaa nestettä. Vaimentimien päätyypit ovat kaasuiskunvaimentimet ja nesteiskunvaimentimet. Modernit iskunvaimentimet toimivat tietokoneavusteisesti. Toinen iskari oli vähän vuotanut öljyä ja molemmista kaasut. Ei normiautoissa käytetä missään pelkällä kaasulla toimivia iskunvaimentimia. Monesti, kun on iskunvaimentimista puhe, menee kaasu – ja.
YKSIPUTKISET kaasuiskunvaimentimet, joita varaosakauppiaatkin pääasiassa tarjoavat. Taitaa olla että museo ikäisiin autoihin saa enää neste iskareita jos olen oikein ymmärtänyt. On varmaan nykyisin että lähes kaikki on kaasu iskareita. Pitäisi takaiskarit vaihtaa ja motonet on ensimmäinen valinta, mutta silti jää valinnanvaraa eli neste vai kaasu ? Kolmen iskunvaimennin parin kokemuksella jäi Biltemasta sellainen havainto. Tämä on toteutettu niin että alimpana putkessa on kaasu 25 kilon paineella. Se pelastaa ensi vuorossa ei van itse autoa, vaan myös kuljettajaa ja matkustajia.
Kysymys onkin että millaiset iskunvaimentimet sinne kannattaa laitta kaasu vai neste ? Soveltuukos jompi kumpi paremmin johonkin tiettyyn. Kaasujärjestelmän koeponnistus, 45€. Vaimennuksen hoitaa neste virratessaan vaimenninventtiilien lävitse. Gabrielin kaasuiskunvaimentimet kyllä tuntuvat jäykiltä, mutta ovat.
Iskunvaimentimen kiinnitin, taka.
