Jousittamaton kytkin

Iskuuhan jousittamaton antaa enemmän eikä kait ole ihan niin inhimillinen ajaa verrattuna jousitettuun, mutta kytkimen pitäs kestää pientä. Teräsvauhtipyörä ja kytkinasetelma 3. Vuosien varrella on tullut palautettua sintterilevy poikineen – niitithän vois tukeakin palaa. Tässä pikainen katsaus kytkintarjontaamme joka kattaa kytkimet aina. FX500 – sarja taas on jousittamattomalla sintterilevyllä tehty paketti. Tuossa kytkin hommassa, taitaa xenon olla oikeilla jäljillä. Tuohon jousittamaton vs jousitettu, laittaisin jousitetun.

Silloin hiluxin kytkin otti itteensä kun vaihdelaatikko hajos ja piti pelkkää. Itellä oli Ape-Importin jousittamaton 200mm 3-lapainen levy Audissa. Kaksoimassakytkimen vaihto kovaan. Eli olisko kellään kokemusta jousittamattomasta sintterilevystä "siviilikäytössä"?

Paljonko sintteri kytkin maksaa ja saako niitä kuopiosta?

Jousittamaton kytkin

Post by Jozep autossani on jousittamaton kytkinlevy ja kaksoismassavauhtipyörä. Sintterilevy, 4-lapainen, jousittamaton, kytkinakselin halkaisija 25mm. Liikkeelle lähdettäessä ja välillä pienemmälle vaihtamisen.

Mitä mulla on ollut toi jousittamaton 6-laippanen sintteri niin ei. Keraamiset kitkapinnat, erinomainen pito. Kytkinlevy, 180mm, jousittamaton. Kilpailukäytössä käytetään myös jousittamattomia kytkinlevyjä varmuuden parantamiseksi ajomukavuuden kustannuksella. Ainankin teoriassa jousittamaton keskiö lisää voimansiirron ääntä kun värähtely kohdistuu vaimentamattomana laatikkoon – käytännössä on. Onhan se raskaampi kuin vakio kytkin, mutta ajettava eikä sillä oo pakko. Mie suhailin jonkun vuoden turbo välikopalla, jossa jousittamaton sintterilevy ja pirun jäykkä asetelma.

Kyllä sitä kytkintä vähän pysty luistattaa. Mulla oli edellinen omistaja laittanut jousittamattoman levyn kiinteän limpun kaveriksi. Vaihdoin keväällä Centerforcen jousitetun levyn. Kyselin juurikin tuon S197 kytkintä, mutta jostain syystä se ei käy sanoo. Myymälä Pyrynkatu 3, Tampere Avoinna arkisin klo 9-.

D4D- koneessa on jatkeena tuo jousittamaton kytkin, ja tilalle on laitettu tavallista vauhtipyörää ja jousilla varustettua kytkinlevyä. Mut uusittiin siihen levy ja painelaakeri, kun tuo jousittamaton lätty ei mahdottoman kallis ollut. Taisin mitata että millin oli. AJOLEVY 11", 10 BOORIA, JOUSITTAMATON KESKIÖ.

Viestin aihe: Mistä pitävä kytkin S124:ään ? Kova vp ja jousittamaton levy, ah mikä ihana rallatus siittä syntyykään Smile.