Itse otsikko nyt jo kertoo melko pitkälle kysymyksen. Supertech ja muut jäykemmät venttiilinjouset. Valikoimastamme löydät kattavasti single ja tupla venttiilinjouset virityskäyttöön. Oisko kenelläkään jotain tietoa että mistä sais H-moottoriin jäykemmän venttiilinjouset h-moottoriin? V4 lohkon erot (koneremontti tekeellä) 6. B2x5 ja B2x4 lohkojen kestävyyserot?
Lisää tuloksia kohteesta foorumi. SS TERÄSVENTTIILIT Välimuistissa Samankaltaisia 85,00 € Saatavuus: Tilapäisesti loppunut, tarkista toimitusaika.
Jäykät Tupla venttiilinjouset virityskäyttöön. Vakio venttiilinjousia jäykemmät. Estää venttiilien perään jäämisen. Suunnitelmissa avartaa kanavia ja vaihtaa jäykemmän venttiilinjouset. Vai onko helpompi vaan ostaa joku isompi kansi. Venttiilinjousi, single, Ford OHC. Luonnollisesti imu- ja pakosarjat kohdistetaan kanteen ja vaihdetaan nokan vaihdon yhteydessä jäykemmät venttiilinjouset ja.
Kaipailisin tinakutoseen jäykempiä jousia. Mistähän vehkeestä mahtaisi löytyä sopivia? Onko esim T5 jäykemmät vai samoja jousia? Vs: Budjetti venttiilinjouset B234F? Lisä jäykkyys tulee sisäjousesta.
Jäykemmät venttiilinjouset (rosten performance) – 400x400mm kuuleri pitäisi survoa keulaan myös. Missä sprintterissä on jäykemmät venttiilin jouset 😯 Eikö 2mm prikkatempuilla muka loppunut vielä liikevarat. M104 moottorin mekaaninen viritys 30 viestiä 24. JGbIUGjTgFU Samankaltaisia 28. Ja mahdollisesti venttiilinvälykset ei ole ollu oikkeen.
Lisäksi autosta vaihdettu matkan varrella -lambda-. Moottoriin laitettu jyrkempi nokka compin 268, jäykemmät venttiilinjouset, edelblokin rpm imusarja 600 holley, hookers peltisarjat. Putkisto 2,5 yhdet läpivirtaus. Juu, jäykempiin niin sais tota kierrosaluetta nostettua tonne 8k hujakoille. Kaikki alakerran laakerit tuli Tepolta, jäykemmät venttiilinjouset on.
Moottorin lohko on hoonattu ja kasattu uusilla laakereilla, ja kanteenkin on päivitetty tulevaisuutta varten jäykemmät venttiilinjouset. Onko porukka vaihdellu pakovenajousia jäykempiin? Myös uudet ja jäykemmät venttiilinjouset on asennettu paikoilleen. Virtausmittauksessa saatiin lukemaksi.
Tässä mallissa on kaksi Solexin 40 DDH -kaasutinta, erilainen nokka-akseli, jäykemmät venttiilinjouset, kevennetyt venttiilinnostimet, erilainen. Kansi on koneistettu ja löytyy vakionokka kylkeen.
