Veikkaan että iskunvaimentimen yläpään tukikumi tai laakerointi. Koiranluu -Iskaritolpan yläpään laakeri -Alapallonivel – Iskari -Jousi. Samanlaista kolinaa oli isoveikan Seat Cordobassa, joka paljastui juuri. Jos iskarin yläpään lautaslaakeri menee, niin kannattaa jyrkemmän käännöksen jälkeen pitää ratista tiukasti kiinni, se laakeri jos hirttää kiinni. Toinen vaihtoehto on McPhersonin yläpään laakeri.
Alkuperäiset iskarit alkaa kolisemaan, ennen kuin ne menettää toiminta kykynsä. Elikkä iskarit, yläpään laakerit kumeineen, koiranluut, alapallot, alatukivarren. Varsinkin kolin tietä ajaessa xc 70 välillä kolisee edess mäki. Iskarit joudutaan kuitenkin irrottamaan paikoiltaan. C Vectran kuskinpuolen nurkasta kuuluu kolinaa. HraBeigeV6 kirjoitti: Voiskohan olla iskarin yläpään laakeri. Voiko laakerissa muka olla niin paljon väljää että iskarin yläpää.
Madalletun etupään kolina 17 viestiä 18. E46 etupään kolina 52 viestiä 24. RS Club of Finland Ry › vRS Club › Fabia vRS I › Mikä kolisee? Välimuistissa Samankaltaisia 27. Tämä on kaikilla foorumeilla se loputon suo että mikä kolisee, siitä kun ei. Noissa kakkoskoppasissa vaihtu se iskarin yläpään kumityyny. Haettiin laakeri liikkeestä painelaakerit ,jotka olivat suurinpiirtein. Olen kokeillut että iskarin yläpään mutteri on tiukasti kiinni ja jousessa.
Olisko tämän vaivan syy jo elämää nähneet iskarin yläpään laakerit ? A4 B7 etupää kolisee Kori, valot, renkaat. Jossain keskustelussa puhuttiin että iskarin yläpää voi olla kolinan takana. B7:n pyörän laakerit eivät ole kiristettävää mallia, mutta toki oikein väljä laakeri voi aiheuttaa kolinaa. Rikkonainen iskarin yläpään laakeri voi myös kolista, erityisesti. Yläpään laakereilta kuulostaa ongelmat äkkiseltään. Kolina hävisi, samaten aivan älytön.
Itsellä sama homma, paitsi että oikea puoli sai kipeää jo aiemmin kun coilover iskari. S-typen etupää on kolissut viime kesästä asti, kolisee pienissäkin nopeissa töyssyissä. Ja jos siellä on laakeri rikki niin kohta se vaikuttaa ajettavuuteen – kun renkaita on alla. Tarkistapa iskarin yläpään kumijutska.
Vaihto tuli mulla eteen 290tkm.
