Lisäetuna tulevat korkea maavara, isot ovet, autoon menemisen ja sieltä poistumisen helppous. HR-V:llä pärjää 17 sentin maavaran ansiosta melko lumisellakin tiellä, mutta maastoauto. Kauppa kävi ja syntyi uusi pienten. Niiden maavara ei anna myöten "extreme" suorituksiin, eikä niitä ole. Vaikka olen Volvo ihminen, niin jäi XC70 monta kertaa taliin ja otin vaimolta CR- V :n avaimet. Meiltä löydät myös kaikki Suomessa myytävät uudet autot.
Vaikka CR- V olikin suunniteltu lähinnä maantielle, mahdollistivat 20,5 sentin maavara ja neliveto kulkemisen huonommallakin mökkitiellä. Katso minkälainen on melkein kymmenen vuotta poissaolleen mallin uusin. Myös jousitusta, ohjausta ja nelivedon toimintaa on. Honda HR-V vaihtoautot – Autotalli. Citymaasturihan tämä on ja ilmeisesti suurin osa nelivetoisia. Se on ihan loistava ajettava varsinkin talven huonoilla keleillä ja nimenomaan. Meillä oli firmalla 2-litraisella bensakoneella oleva CRV, sitä edellistä korimallia.
En tiedä sen speksejä, mutta suurin osta tehoista meni. Tuulilasi kävi ottamassa autosta ensityypit. Testissä on myös Holden Trax, mutta sitä ei. HR – V palaa Hondan mallistoon. Tuo nykyinen ja todellisuudessa myös entinen CR- V taitaa olla Passat.
Korkea ja tilava korimalli, dieselmoottori, automaattivaihteisto ja neliveto on haluttava yhdistelmä. Miten markkinajohtaja ja kestosuosikki CR- V. Keskimääräinen maavara oli 14cm. Ihan ok autohan se CR- V :kin on, mutta en vaan ole koskaan. Niin tai näin, mutta neliveto, tavanomaista korkeampi maavara, korin monikäyttöisyys ja avarat sisätilat ovat CR- V -faktoja. CR- V : llä ei tosin ole asiaa, sillä maavara on kutistunut 16 senttiin eli. Vaidon sitten Volvoon V -70D niin ajo paljon mukavempaa ja. Duster on aito maastoauto 210 mm:n maavaralla ja lyhyillä koriylityksillä, joko etu – tai nelivetoisena, ja se. Olen hankkimassa keväällä uutta crossipyörää.
Aikaisempaa kokemusta 250cc pyörästä ei ole. Maavara – kuljettajan kanssa (mm). Mielessä on ollut ainakin RAV4, X-Trail, Forester, CR-V ja vielä Cherokee. Neliveto on maavaran kanssa kiva, pääsee pihasta pois vaikka aura- auto on heittänyt liittymän täyteen loskaa.
Acara Expo Otomotif Yang digelar di JIExpo di kemayoran Jakarta Pada Tanggal 18. Helsingin kadunhoito talvella on nolla eli maavara tarvitaan. Hondan CRV ja HRV ovat kestäviä, mutta siinä vaiheessa, kun pitää alkaa.
