Yleensä kuristuksia löytyy monesta paikkaa mopoissa, kuristuksia on. Tyypillinen esimerkki kuristustavasta on Derbi Senda, joissakin. Tee valitus loukkaavasta kuvasta. Kurien poisto lähtee aina liikkeelle variaattorin kuristuksesta eroon. Ilmansuodatin Imanputsari, eli ilmansuodatin on kaasutinta ennen oleva osa, jonka tehtävä on. Kuristusten poisto – Rieju MRT.
Ostin joku aika sitten -06 vuosimallin derbi senda drd pron.
Joo elikkäs apua kaipailisin tähän. Luin että mun Derbissä pitäis olla ilmanputsarista kaasuttimeen tulevassa putkessa reikälevy kuristimena. Se ei ole varsinaisesti kuristin, vaikka ehkä siltä tuntuukin. Lisää tuloksia kohteesta skootterini.
Mopon kuristusten poisto – Moottoripyora. Yleistä keskustelua moottoripyöräilystä Välimuistissa Samankaltaisia 25. Ne on myöskin suunniteltu toimimaan ilman näitä kuristuksia.
Vakio putkissa on laitettu paljon kuristuksia mopopoikien kiusaksi.
Itse en kuitenkaan menisi leikkaamaan tai irrottamaan mitään putkia ilman, että niitä saisi laitettua enää takaisin. Teippaat ilmanputsarin kiinni ja pienempää suutinta kehiin. Ilmanputsarin kuristuksen poisto-ohje. Ainakin jossain laitteessa ( derbi gpr ja gilera sc) oli ihan vaan tuo pakoaukon. Jos kuristusten poiston jälkeen vauhti ole mielestäsi tarpeeksi luja niin käypä. Toinen vaihtoehto on ostaa Power filter ilmanputsari, se vain ei aina suostu. PA-säätimen sulake, putken kuristus.
Miten sulla Viimax blade kiihtyy niillä 27 tuumasilla kumeilla ja onko kone ihan vakio, kuristin tietysti poistettu,ei. Irroita mopon takajarrupolkimen puoleinen takakate. Nyt näet mustan ilmanputsarin kotelon. Vakio tulppa derbeissä on NGK:n valmistama ja yleensä B8ES tai BR8ES ja suositeltavia tulppia olisivat B9ES tai BR9ES tulppa.
Mielummin CPI kuin derbi, oma kantani on siis tää. Eipä se mikään rikos kyllä ole moposta kuristukset poistaa🤔. Tuoko tuo paljon tehoa kun ottaa tuon ilmanputsarin kurin pois. Vai onko kyseessä joku derbi ja 70ratasta vai mitä niissä on? Jos ei halua variaattorista rajoittaa niin pakoputkesta sitten, tai ilmanputsarista.
Minulla on nyt GPR:ssä ainoina kuristimina jäljellä tuo kuristettu.
Vaikka uudet espanjalaiset Derbit, japanilaiset Yamahat ynnä monet muut. Imuaukon reunoille on kuitenkin valuvaiheessa tehty muutaman millin kuristus . Suzuki ennenkaikkea järkiostos. Imukaulassa on joku kuristus, mutta se ei silti kiihtyvyyttä juuri tuo. Tarkista ettei ilmanputsarissa ole ylimääräisiä tulppia tms.
