ABS anturikehä on aika vahva epäilys. Lisää tuloksia kohteesta foorumi. Audifinns › Tekniikka › Kori, valot, renkaat Samankaltaisia 2. Sieltä sitten paljastui vetarin pää, ja sen päällä oleva hammaskehä. Ja sepä olikin poikki yhdestä kohtaa ja yllättäen ei pyöri vetarin mukana. Audi A4 ABS pumppu ( hydrauli) 10 viestiä 6.
A4 (B5) ABS ongelma 24 viestiä 27. ABS lyö päälle jarruttaessa kävelyvauhdista 100 viestiä 17.
ABS rikki – Primera – Suomi24 Keskustelut keskustelu. Ajoneuvot ja liikenne › Autot › Automerkit › Nissan › Primera Välimuistissa Samankaltaisia 26. ABS valo palaa ja kun jarrutan liukkaalla niin. Abs hammaskehä usein poikki, joten kannattaa tsekata.
Poikkinaista kehää epäilen minäkin. Siinä mielessä poikkeuksellinen tapaus jotta ilmeisesti vasta keskipakovoima saa sen poikkinaisen. ABS – merkkivalo palaa koko ajan.
Galant, Eclipse, Spacewagon Välimuistissa Samankaltaisia 30. Nyt on abs -rele poissa ja en kyllä suostu uutta vetoniveltä ostamaan tuon.
Tätähän abs jarrut voivat, tehä silloin, kun on esim. Ehkä yleisin vika ABS :ssa on se että pyöränanturin johdot on poikki kuoren sisästä. Ajattelin kanssa että ei voi haitata kun oli vain pari milliä halki ja hyvin. Tai sitten vetonivelessä oleva hammaskehä voi olla poikki, tämmösenkin oon P12:sessa nähnyt.
Jarrulevyissa olevat abs -anturin hammaskehät olivat poikki molemmilta puolilta. Ruoste oli tehnyt tehtävänsä jarrulevyn ja hammaskehän. Hei Asiantuntijat, Lähestyin teitä samaisesta asiasta viime vuonna. Abs -yksikkö ruksittaa välillä pehmeissäkin jarrutuksissa. Veljen B5 Audi ruksutteli kun ABS kehä oli poikki. Sen verran näki, kun otti levyn pois, että poikki oli. Takapäästä tarkastettu että kehä josta abs ottaa tietonsa on ehjä eikä poikki.
Etupäästä tarkastettu puhtaus ok. Oikean takapyörän abs piuha jostain poikki. Tunniste kehä rikki tai joku metallin hiukkanen tai roska häirihtee sitä. Otsikko: Vs: trajet abs temppuilee. Siinä samalla sitten kävi ilmi, että toinen kehä oli poikki.
Syynä tähän oli katkennu abs kehä joka on siinä vetonivelessä. Cliossa on vetonivelen päällä hammaskehä josta ABS :n anturi lukee pulssit. Vartoo huomen ehtoota ja ABS :in hammaskehää. Oli tuo kehä neljästä kohtaa poikki. Vitoon tieten saa sitten erikseen abs – kehän ? Porschen tapauksessa ABS kehä ei ruostu poikki, kehät ovat tukevaa valua eikä samanlaiset peltikiekot kuin esim.
Eli ajettu 175tkm ja nyt alkoi abs ja track temppuilemaan,eli.
