SRE, eli Sachs Race Engineering on ZF-Sachsin kilpaosaston tekemä kytkinmallisto. SRE:n kytkimiä löytyy kattavasti Eurooppalaisiin. Eli en ole edes kerennyt kysymään varaosaliikkeestä, mutta jos jollain on täällä kokemusta niin saa kertoa. Mulla on siis 240mm asetelma ja. Kytkinasetelma kaksoismassa pyörään?
Välimuistissa Sachs Performance kytkinlevy edullisesti VP Motorsportilta. SIntterilevyt sekä orgaaniset levyt nopeasti ja luotettavasti.
SRE M5 yms versiot on sen verran hintavia, että ne voidaan heti. M: Bmw e36 m3 sachs 240mm kytkinlevy – BTCF. Sopii AUDI : 100 (44, 44Q, C3) info 2. Pitäis löytää kytkinlevy, boori kuten esim. Missä kaikissa opeleissa on 240mm kytkin joustolla?
Joissakin Fronteroissa näyttäisi ainakin olevan mutta käykö spoorit?
BMW 228mm ja 240mm 10 uraa 29mm kytkinakseli, 240mm 10uraa 35mm kytkinakseli sekä 26. Tarkoitettu niille omistajille, jotka. Ford Mazda Mitsu Porsche 240mm 24. Ford Sierra Rs Cosworth ja Escort Rs Cosworth 4×4, käy 240 mm vauhtipyörälle, max.
SRE 765 asetelma 240mm massalevyllä, about 800€ setti. BMW:llä on 215, 228 ja jopa 240mm halkaisijalla kytkimiä. AP-Racing, Sachs, Alcon) kytkinlevyt. Eikös tuo vakio 240mm kytkin kestä aikalailla tuon 400Nm, ehkä jopa ylikin. Tarkista asetelma ja painelaakeri kun vaihdat pelkän kytkinlevyn. Online auto osaa tallentaa autopartsmarket. D 228mm paku kytkin 160kg jousivoima. Sintteri kytkinlevy 4-lapa = 130e.
SACHS KYTKINLEVY AUDI S4 SINTTERI KIINTEÄLLÄ KESKIÖLLÄ 240MM 23 HAMMASTA. M3 kytkinlevyn halkaisija mahtais olla. Hv ja 500 Nm ja pitäs olla vielä sellainen kytkin että emäntäkin. Mites paljon tollanen Audi S2:sen 240. Uusi kiinteä vauhtipyörä 8,3 kg (vakio AEB:n pyörä 11,4kg).
Onko kellään varmaa tietoa mikä kytkinlevy käy tölkin oman laatikon boorille mutta on 240mm ? Osanumero tai auton tarkka malli helpottaisi. M103 ja M104 moottoreiden kanssa oleviin vaihdelaatikoihin. Järeä 240mm asennusvalmis kytkinpaketti Audi ja Volkswagen 1. T moottoreihin 5-vaihteisella laatikolla.
Tämä sarja korvaa alkuperäisen. Sachs SRE kytkinlevyjä ja normaalia teräsvauhtipyörää normaaliolosuhteissa. Laitetaan siis vauhtipyörä, kytkinlevy ja paineasetelma uusiksi.
