V-12 myllyllä varustettu, ja oli perskele huippulaadukas vehje. Nelitahtimoottorista poiketen kaksitahtimoottorin voitelu tapahtuu kaasun asennon mukaisesti. Siinä on pakoventtiilit koneistoineen ja ilma tuodaan sylinteriin. Vähän viittais myöhäselle ajotukselle, mutta en tuosta ole löytänyt. Paluu 2 – tahtimoottoreihin tulevaisuuttako ? T Kölnin foortti 50-luvun lopulta 5.
Paljonko sitä 2 -T öljyä CAV:n pumppuun. Tunnusomaista 2 -tahti Detroitille on koneen kyljessä, oikealla tai vasemmalla, oleva huuhtelupumppu.
V-koneissa blower on kansien välissä. Pienet ja vähätehoisiset moottorit, kuten Renaultin uusi moottorikokeilu, ovat yhtä merkittäviä kuin äärimmäisen tehokkaat. Onko kellään käsitystä, että onko 2 -tahtisia dieselautoja koskaan tuotu suomeen ? Kun saavat ekan koneeen tyypitettyä niin alkavat rakentaa toista: Delta Hawkin 2t dieselillä! Kone ei ole aivan tavanomainen Scania, vaan 30-luvulta ainakin malliltaan peräisin oleva Kromhout 3hb 2 – tahtidiesel. Laivakuvia ja tietoa erilaisista laivoista. These pages contain pictures and information on the different vessels.
Nykyisin suuri osa dieselmoottoreista on turboahdettu, koska tällä tavoin on helppo kasvattaa. On siinä isännälle iloa ja emännälle ylpeyttä. Lainaa: Niis on kyl 500cc 2 – tahti diesel kone. Mistäköhän kiihdytys laitteesta on kyse? Siinähän on moponmoottori ja viritys on laitonta.
Myydään, Vuokrataan ja Ostetaan raskas kalusto. Hanki raskas kalusto edullisesti Nettimarkkina. Tarkempaa tyyppiä ei tiedossa, tyyppilappu kadonnut. Koneesta puuttuu startti ja kompuran kannesta pultteja. Eli miten ne toimivat, 2-t diesel ei kai paljoa eroa 2-t bensa vehkeen. Alla linkki, josta käy hyvin ilmi 2 – tahtidieselin toimintaperiaate.
Wärtsilän valmistama 14 sylinterinen turboahdettu 2 – tahti diesel moottori. The crankshaft alone weighs 300. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot. Ei sen puoleen, melkein mikä tahansa isompi 2 – tahtidiesel kuulostaa aika. Konventionaalinen hidas 2 – tahtidiesel.
Kaasukäyttöinen hidas 2 – tahtidiesel.
Pääsin työkeikalla tutustumaan kohtalaisen kokoiseen moottoriin: 12 sylinterinen 2 – tahtidiesel Wartsila-Sulzer RTA96-C. Mielenkiintoinen 2 – tahtidiesel joka. Moottorit olivat 2–6 -sylinterisiä Continental bensa- ja myöhemmin myös dieselmoottoreja. Molemmissa oli moottorina GM:n 2 – tahtidiesel.
Isukki ruukas aikanaan laittaa aina talvilaatu-dieselin aikana 2dl 2-T.
